ANZEIGE

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 219.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von captn.ko: „Listenpreis 3.5t Euro höher als meiner jetzt. Zinsen gleich und Kilometer 20T/a statt jetzt 40T/a ... Rate soll allerdings 100 Euro über meiner aktuellen liegen... Rabatt 4%...“ Warum sollte er auch mehr Rabatt geben? Die Leute kaufen ohne Sinn und Verstand massenweise Fahrzeuge aus dem VW-Konzern, obwohl sie (vielfach) neuerlich einwandfrei veralbert wurden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Habe einen vFL, mit der bekannten schmalen hinteren Spur. Momentan am Karren sind die Gemini (also 7.5x18 ET51 mit 225/40 Reifen) incl. Spurverbreiterung 24/44 (VA/HA) + Tieferlegung mit einem 'ST X'. Für das Frühjahr sind nun neue Felgen bestellt, mit dem Standardmaß 8.5x19 ET45, Reifen sollen ausdrücklich 235/35/19 werden, da mir der tirestretch bei den 225ern nicht gefällt. Wie sind eure Erfahrungen, in Bezug auf Spurverbreiterungen: An der VA wollte ich die Platten dann weglassen und diese (…

  • Benutzer-Avatarbild

    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    verdichter - - Stammtisch

    Beitrag

    @FeliFal: Gibt's ein Soundfile?

  • Benutzer-Avatarbild

    Dann tauchten auf Fratzenbuch falsche Screenshots auf. Ging davon aus, dass die 20"-Felgen wegen der besseren Unterscheidbarkeit das 'e' nicht haben. Nun gut...

  • Benutzer-Avatarbild

    Ja, sieht so aus, dass der Kodiaq mit Felgen kommt, die Xtrem heißen. Und es wieder solche klobigen und schweren Klopper wie bisher in 19" werden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Thema "Belüftete Sitze": Das sollte langsam mal Einzug bei Skoda halten. Jeder lausige Hyundai hat das mittlerweile als Option.

  • Benutzer-Avatarbild

    235 Reifen auf dem O3 RS

    verdichter - - [5E] - Felgen / Räder

    Beitrag

    Auch auf die Gefahr hin, dass die Frage hier schon gestellt wurde: Bei den 235/35/19 ist ja eine Tachoangleichung notwendig. Nun lasse ich die machen und fahre im Sommer happy damit in der Botanik herum. Und was ist dann im Winter, wenn die "normalen" 225/40/18 wieder draufkommen?

  • Benutzer-Avatarbild

    Frage: In meinem Gutachten steht, dass auf die 8.5er-Felge auch 235/35/19 oder 235/30/19 aufgezogen werden dürfen. Mal abgesehen von der Problematik mit dem Tacho: Für welchen Reifen würdet ihr euch entscheiden?

  • Benutzer-Avatarbild

    Sieht tatsächlich arg hell aus, wie die silbernen. Würde mir allerdings den Wahnsinn mit dem Zurücksenden nicht antun wollen. Also kann man konstatieren, dass Borbet qualitätsmäßig auch weg vom "Made in Germany" geht. Und da hatte die AMS in ihrem neuerlichen Artikel über Ganzjahresreifen extra noch einen Info-Kasten stehen, in welchem die Borbet Y ganz groß angepriesen wurden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Unser erster Octavia RS Combi

    verdichter - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Willkommen im Forum! Ein wenig seltsam ist es aber schon, gelle? In der engeren Wahl hattest Du einen S4 oder einen Cupra, beides Benziner. Entschieden hast Du dich dann für einen RS TDI - der als erste Maßnahme gleich mal eine Stage 1 bekommt. Aber nun gut, viel Spaß mit deinem neuen Gefährt!

  • Benutzer-Avatarbild

    Ganzjahresreifen

    verdichter - - Sommerreifen

    Beitrag

    Update 2: Ein Jahr mit den Michelin CrossClimate+ ist rum - incl. ca. 13.000 km. Weiterhin kann ich nichts negatives berichten, auch nicht bei 35 Grad Außentemperatur im Urlaub. Zum Verschleiß ist zu sagen, dass die Reifen an der VA natürlich mehr abgeschmirgelt werden. An der HA allerdings sehe ich kaum eine Änderung, was das Profil anbelangt. Und sicherlich ist beim maximalen Beschleunigen quasi das Betteln des Michelin-Männchens zu hören, es nicht allzu sehr zu übertreiben. Das liegt meines E…

  • Benutzer-Avatarbild

    Deimann. Keinerlei Probleme.

  • Benutzer-Avatarbild

    @Octirs245: Hatte diese bis letzte Woche verbaut. Sind nun einem "ST X" gewichen. Stehen also zum Verkauf. Bei Interesse PN.

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Morgen aus Potsdam

    verdichter - - Newbie

    Beitrag

    Damit meinte ich mich selbst.

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Morgen aus Potsdam

    verdichter - - Newbie

    Beitrag

    Willkommen hier im Forum! P.S.: Es wird mal wieder Zeit, nach Ferch und/oder Caputh zu fahren ;-)

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von dzinks: „Kurze Frage noch in die Runde, mit welcher Einstellung kann man das ST X vergleichen? Sprich ist es eher wie das ST XA ganz weich oder ganz hart eingestellt?“ Würde mich auch interessieren.

  • Benutzer-Avatarbild

    Gewindefahrwerk ST XA

    verdichter - - [5E] - Fahrwerke

    Beitrag

    Habe seit gestern ein "ST X" verbaut (bitte nicht hauen, von wegen falscher Thread oder so). Ihr meint also, vor der Vermessung und Eintragung erstmal ein paar Tage (Wochen?) fahren, damit sich der Karren setzen kann?

  • Benutzer-Avatarbild

    Seit einigen Wochen habe ich Wasser im Beifahrer-Fußraum. Das passiert eigentlich nur, wenn das Fahrzeug stand und es geregnet hatte. Habe das Panoramadach. Hinweise aus anderen Foren haben mit erstmal testen lassen, ob das Wasser durch die kleinen Ablauflöcher beim geöffneten Dach abfließt. Das passiert auf der Beifahrerseite wie gewünscht, aber auf der Fahrerseite quasi gar nicht und extrem langsam. Es müsste eigentlich aufgrund des Problems logischerweise genau andersherum sein. In der A-Säul…

  • Benutzer-Avatarbild

    @phido: Da hast Du dir ja schicke (und teure) Teile ausgesucht. 8,5x19ET45 ist die 08/15-Standard-Größe für den Octavia, die quasi immer passt. Spoiler: Ohne Tieferlegung wird das aber leider nicht stimmig aussehen und der Octavia wird zum SUV.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bin 1,96m und habe eher lange Beine und lange Arme. Der Sitz ist ganz unten und ganz hinten. Es bleibt das Problem, welches auch z.B. im aktuellen Seat Leon besteht: Die Sitzposition ist zu hoch bzw. der Sitz nicht tief genug einstellbar. Das Ganze war schon Diskussion in sämtlichen Foren. Auch vor dem Hintergrund, dass man allerdings in einem aktuellen Golf meint, man "versinkt" regelrecht nach unten. So hätte ich das auch gerne im Octavia. Aufgrund des MQB sollte es eigentlich alles gleich sei…

  • Benutzer-Avatarbild

    Kodiaq RS

    verdichter - - KFZ-News

    Beitrag

    Der Kodiaq sieht für mich immer aus wie ein Boot. Interessanter wäre ein Karoq RS, der ja auch angedacht ist. Ansonsten wird es bei uns wohl eher ein Ateca .

  • Benutzer-Avatarbild

    Reichweite TSI

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Die Tour durch über Ö, SLO, HR, I, Ö und zurück nach D fügte ca. 3000 km dem Tachometer hinzu. Alles sehr entspannt, vor allem mit dem DSG über die Pässe und durch Städte. Voll beladen, Klimaanlage bei 35 Grad und drei Personen: Im Schnitt waren es ca. 7 Liter/100 km. Der eigentliche Verbrauch: siehe meine Signatur. octavia-rs.com/index.php/attac…56baa0b3b227fe795af946f6b

  • Benutzer-Avatarbild

    Somit hast Du an der Hinterachse so ziemlich das, was ich auch habe - nämlich quasi keine Veränderung zur Serie. Durch die Spurverbreiterung wird das (leider) noch hervorgehoben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Mal ne Frage zwischendurch: Der Audi TT hatte eigentlich mit dem EA888 die (Stand heute) üblichen 310 PS. Aufgrund von WLTP bzw. Partikelfilter hat er jetzt nur noch 306 PS. Wird da beim Octavia etwas gedreht, damit er incl. Partikelfilter weiterhin 245 PS hat?

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Man muss nur auf Seite 1 dieses Threads hier gehen und den Post #40 aus dem November 2013 lesen: Aktuelle Lieferzeiten Octavia III RS (5E) Es hat sich seither nichts an diesem Zustand geändert...

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Genau, Opel ist völlig unschuldig. Wie W.Ulbricht schon treffend sagte: "Niemand hat die Absicht, eine Software zur Abgas-Verarsche einzubauen". Aber nun BTT.

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Und nun soll ich dem aus Bielefeld(!) glauben?

  • Benutzer-Avatarbild

    @mhduke: Kann Deinen Bericht komplett nachvollziehen. Bei mir (TSI, DSG, PANO) ergaben die Deimann Sportline (mit Seriendämpfern) eine Keilform und hinten eine gefühlte Höherlegung. Das bestellte Gewindefahrwerk "ST X" kommt heute an...

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    @vRS_245: Es müssen eigentlich alle Motor/Getriebe/Ausstattungs-Kombinationen dem WLTP-Test unterzogen werden. Das ergibt rechnerisch tausende von Möglichkeiten, die kein Hersteller in naher Zukunft abdecken kann. Daher wurden bestimmte Modelle ja schon vom Markt genommen bzw. waren nicht mehr bestellbar. Aber sicher gibt es auch hier Schlupflöcher, die die Hersteller in Absprache mit der EU verwenden können, da sonst ihr Geschäft quasi zum Erliegen kommt.

  • Benutzer-Avatarbild

    Am besten Sets incl. Schrauben nehmen - das Gehampel mit den extra zu bestellenden Schrauben würde ich mir nicht antun.

  • Benutzer-Avatarbild

    Neuwagen-Wartezimmer

    verdichter - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    @doscanonos: Das haben auch immer diejenigen gefragt, die sich einen Seat bestellt haben. Mal kurz nach Barcelona fliegen, den Karren dort abholen und zurückfahren - für viele wäre das was. Ist aber nicht. Stattdessen kann man seinen Seat wenigstens in Wolfsburg "im Werk" abholen. Skoda hätte hier sicherlich Potential, da das Werk nicht so weit weg ist und viele aus Dtl. Interesse hätten.

  • Benutzer-Avatarbild

    Für 750 € bekommst Du ein annehmbares Gewindefahrwerk - für ca. 950 € ein noch besseres. Daher würde ich das Gefummle mit den Dämpfern und Sportline-Federn (die eventuell nicht aufeinander abgestimmt sind) weglassen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei diesen "eingedrehten" Felgen-Designs stört mich immer, dass sie sich an der einen und anderen Fahrzeugseite andersherum drehen bzw. nicht symmetrisch sind. Es gibt nur wenige Hersteller, bei denen du zwei für Felgen links und zwei für rechts bekommst. Mein Fall wären die Felgen auch nicht, komplett schwarz fehlt der Kontrast. Aber es muss Dir gefallen.

  • Benutzer-Avatarbild

    @Rudi245: Das dreimalige Piepen ist ein Fehlerhinweis, der aber mehrere Ursachen haben kann. Da Du sicher noch in der Garantie bist, solltest Du beim Händler vorstellig werden. Dort werden sicherlich beide Stellmotoren getauscht.

  • Benutzer-Avatarbild

    Noch eine Frage hätte ich da: Könnte man z.B. für die VA dann ET45 und für die HA die ET40 nehmen, oder bekommt man sowas nicht eingetragen?

  • Benutzer-Avatarbild

    @ngolwe: Dann könnte ich ja noch mutiger werden und zu ET35 greifen?!? Da habe ich allerdings Bedenken an der VA... (Sorry dafür, dass ich mit einem vFL hier einen Thread zum FL missbrauche.)

  • Benutzer-Avatarbild

    Da ich aber einen vFL habe, sollte es mit 8,5x19 ET40 und ST XA hoffentlich keine Probleme geben?!?

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Trust2k: „mein lieber Kumpel Mike(meich) hat mir beim Parametrieren geholfen“ Ist das jener, der einen lima-grünen Seat Leon SC fährt und aus Essen kommt? Wenn ja, kenne ich ihn noch aus dem Seat Leon-Forum. Der hat auch so ziemlich alles an seinem Karren umgebaut, was geht. Aber das weist Du ja besser ;-)

  • Benutzer-Avatarbild

    @ngolwe: Fährst Du ein vFL oder ein FL? Hast Du (hinten) noch Spurplatten drin - denke eher nicht, gelle? Die Kombi 8,5x19 mit ET40 schwebt mir auch vor, da ich Spurplatten vermeiden wollte. Wollte ein ST XA in den Karren nageln, gehe dann davon aus, dass es passen sollte.

Alle Foren als gelesen markieren

Ungelesene Beiträge Alles als gelesen markieren