ANZEIGE

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 241.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Azzido´s Stahlgrauer RS

    ngolwe - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Sieht wirklich sehr genial aus! Da hat sich der Hussle mit den Radbolzen ja wenigstens gelohnt

  • Benutzer-Avatarbild

    Kurze Frage - kurze Antwort

    ngolwe - - Spamtisch

    Beitrag

    Kurze Frage, etwas längere Antwort? Frage: Kann mir jemand sagen/zeigen wie ich an den Sicherungshalter C im Octavia herankomme ohne gleich das ganze Amaturenbrett ausbauen zu müssen? (Ich will eigentlich nur eine weitere Leitung an eine vorhandene Sicherung anbinden) Besten Dank im Voraus!

  • Benutzer-Avatarbild

    Also an einem FL wird die gewünschte Kombi hinten zu Problemen führen. An einem vFL sollte das klappen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ist auch Wurscht, hat funktioniert! Bit 1 in Byte 4 war entscheidend. Besten Dank nochmal für die hilfreichen Tipps hier Viele Grüße Robsen

  • Benutzer-Avatarbild

    Wie bzw. womit habt Ihr die Dateien denn entpackt? Bei mir funktionierte es nur unter Windows und unter MacOS nicht.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von chris193: „Kurios war, dass der Prüfer meinte dass man die ja einfach ankleben kann und diese beim Waschen ja auch wieder abfallen können. xD“ Sehr geil! Made my day dieser Kommentar Da ich aus Berlin komme, bin ich auf jeden Fall auf ein Update zu Deinem "entspannten" Prüfer gespannt

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Rey: „Ich habe jetzt auch umgebaut. Kann nur den Satz aus China empfehlen den t.phi gepostet hat. Lieferung hat 3 Wochen gedauert.“ Pflichte ich bei! Der Satz ist super und es ist alles dabei. Kann Ihn ebenfalls empfehlen. Zitat von Rey: „Wichtig ist die Aufschaltung noch mal zu überprüfen am Stecker vom Spiegel . Ich hatte einen Dreher drin.“ Das musst Du bitte noch einmal erklären. Wie kann da ein Dreher drin sein, wenn Du hinten die Möglichkeit das so einzupinnen wie Du möchtest? Zi…

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei Licht ist alles was reflektieren kann eine Reflektionsfläche - auch matte Flächen reflektieren.. Ob das Licht da direkt raufstrahlt oder nicht. Diffuse Lichtbrechung trifft auch auf diese Seitenteile und ein Einfärben dieser verändert nun einmal das Lichtbild, weil die Reflektion eine andere wird. Und wenn das nur minimal ist, dann ist das ein Eingriff in das abgenommene Lichtsystem und bedarf - da bin ich mir ziemlich sicher - einen Besuch beim TÜV oder der DEKRA oder wer auch immer das bei…

  • Benutzer-Avatarbild

    APR

    ngolwe - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

    Beitrag

    Hast Du nicht auch eine andere AGA drin oder war die bei Deiner Messung noch nicht verbaut? Ich meine, dass die Stage 2 mittlerweile mit Zulassung zu bekommen ist.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von emmA3: „Naja, sagen wir mal so: es werden keine zum Leuchtbild beitragenden Teile geändert. Weder die Linse des Xenon wird geschwärzt noch irgendwelche wichtigen Reflektoren. Das, was im originalen Scheinwerfer in Chrom ist, hat eher optische und designerische Gründe. Grundsätzlich wäre also nichts verwerflich daran, die SW innen zu lackieren. “ Das würde ich nicht so pauschal sagen. Du greifst aktiv in das Lichtsystem Deines Autos ein, das so zugelassen wurde und dazu zählen eben auch…

  • Benutzer-Avatarbild

    APR

    ngolwe - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

    Beitrag

    Nein...Schande auf mein Haupt... Das werde ich aber vermutlich mit dem Gehalt vom Mai angehen. Sprich im Juni

  • Benutzer-Avatarbild

    APR

    ngolwe - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

    Beitrag

    Ich rate auch definitiv zum Erwerb einer DP bei einer Leistungssteigerung. Das schiebt das Problem "Abgasgegendruck" in Richtung AGA, die damit nicht unbedingt besser umgehen kann, aber es entlastet schlichtweg den Turbo, der bei einer Leistungssteigerung ja doch etwas mehr zu stemmen hat als vorher.

  • Benutzer-Avatarbild

    Machbar ist das allemal. Ich persönlich finde das auch nicht dramatisch, aber der DEKRA Prüfer - wer weiß, ob er einen schlechten Tag hatte - hat schon aus 15m Entfernung gesagt, dass er mir das nicht abnimmt. Das Rad wird nicht genügend vom Kotflügel verdeckt und dabei geht es nicht um die Rollfläche, sondern um die Außenkante des Reifens. Ich habe jetzt eine 8,5x19 mit ner ET40 drauf und das passt - obwohl ich einen leichten Versatz der Hinterachse habe. Vorne stört mich eigentlich mehr. Da bi…

  • Benutzer-Avatarbild

    Spanngurte heiße ich an der Stelle noch viel weniger gut Aber Jungs, macht wat Ihr denkt. So lange keinem etwas passiert

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich drücke Dir die Daumen, @chris193. Der DEKRA Muckel, bei dem ich am Montag war, hätte Dir das nicht abgenommen. Ich muss mir daher auch einen anderen Prüfer suchen

  • Benutzer-Avatarbild

    Von solch provisorischen Arten des Spannens einer Feder würde ich abraten. Die Feder ist nicht dafür konzipiert, auf diese Weise belastet zu werden. Ganz zu schweigen von den Gefahren, die entstehen können, wenn die Feder dort rausschnappt.

  • Benutzer-Avatarbild

    Oh man, gute Besserung!

  • Benutzer-Avatarbild

    Schlaubi's Black Beauty

    ngolwe - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Ich schließe mich @Hellblau an. Sofern Du nicht etwas extravagantes machen möchtest und damit den unlackierten nimmst, würde ich immer wieder die Ausführung in schwarz glänzend empfehlen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Trust2k: „wir haben nun auch die Möglichkeit das MIB2 8" aus dem VFL auf MIB2 9,2" hoch zuziehen. Meldet Euch einfach wenn ihr Interesse habt :-)“ Machst Du irgendwann Deine eigene Butze auf? (Oder hast Du das vielleicht schon )

  • Benutzer-Avatarbild

    An den Sensoren ändert sich auch nichts, außer dass sie um den 90 Grad Adapter erweitert werden. Halte ich für eine gute Lösung.

  • Benutzer-Avatarbild

    Obacht!

    ngolwe - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

    Beitrag

    Gestern habe ich meine Sommerschuhe "zusammenbauen" lassen und dabei wurde ich mit der furchtbaren Realität konfrontiert, dass die RDKS Sensoren der VAG nicht in jede Zubehörfelge einfach so passen. Überall dort, wo sich die Ventilaussparung eher im Felgenbett (das Ventil guckt dann beinahe senkrecht aus der Felge heraus) als in der Seite der Felgenschulter befindet, passt der Sensor schlichtweg nicht, da die Ventiljustierung keine 90° zulässt und somit der Sensor nicht auf Felgenbett anliegen k…

  • Benutzer-Avatarbild

    Für die HA siehe u.a. hier: Bremse hinten Seat Leon Cupra 310 Durchmesser Innenbelüftet

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Racer RS: „Meiner hat 320 /480vorher 260/ 390 Nm ab Werk“ Und ich habe den aller aller längsten, größten, besten! Bitte lasst das hier nicht in einem Schwanzvergleich ausarten, sondern gebt ein paar sinnvolle Kommentare ab, wenn Ihr dazu etwas zu sagen habt. Beispielsweise wären Deine Modifikationen interessant. Bei wem hast Du was machen lassen bzw. hast Du etwas selbst gemacht/ausgetauscht usw. u.s. Besten Dank im Voraus

  • Benutzer-Avatarbild

    Probier es doch erstmal, bevor Du die gleich wieder verkaufst. Hier hat auch jemand ne 8,5er mit ET 35 eingetragen bekommen, zwar 18“, aber auch mit nem hohen Reifen drauf. Ich meine, dass der hier auf Seite 8 oder 9 zu sehen ist.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von VRStef: „Den Ausschnitt in der Verkleidung hatte ich vorher grob angezeichnet, mit einem 3mm Bohrer mehrere Löcher gebohrt und den "Feinschnitt" mit einem Cutter gemacht bist die Leuchte satt in der Öffnung saß.“ Hätte ich auch so machen sollen. Stattdessen habe ich mich an einem Gaslötkolben mit Schneidklinge versucht und...naja...kann man besser machen Vielleicht investiere ich noch einmal in eine Verkleidung, um das ganze sehr gut hinzubekommen, aber so leuchtet es und man sieht mei…

  • Benutzer-Avatarbild

    9,5x19

    ngolwe - - [5E] - Felgen / Räder

    Beitrag

    9,5x19 bedarf beim FL - zumindest meines Wissens nach - einen Ausbau der Kotflügel. Mit den Serien-Kotflügeln sollte das unmöglich hinzubekommen sein - weder vorne noch hinten. @Zappelfillip fährt vorne am vFL eine 9,5x19 und hat geweitete Kotis. Da FL und vFL vorne gleich sind, würde das auch in Deinem Fall zutreffen. Hinten ist das FL 30mm breiter, daher wirst Du zwangsläufig auch dort die Kotis erweitern müssen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Nachdem was ich bisher so gelesen habe, würde ich entweder auf die MPS4S, die Goodyear Eagle F1 Asymmetric oder die Hankook S1 Evo2 setzen und grundsätzlich von einer Mischbereifung - egal wie lange Du sie fährst - abraten.

  • Benutzer-Avatarbild

    Also so weit würde ich jetzt nicht gehen. Da gibt es hier deutlich besser qualifizierte als mich. Da ich die Türverkleidung aber schonmal ab hatte, weiß ich zumindest, dass ich den Lautsprecher nicht demontieren musste

  • Benutzer-Avatarbild

    Nein, das ist nicht notwendig. Das ist nur dann relevant, wenn Du den Spiegel abmontieren möchtest.

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo zusammen, aus gegebenem Anlass mache ich diesen Thread mal wieder auf und gebe meine Erfahrungen mit APR Senftenberg zum Besten. Ich hatte das SW Tuning zwar auf meinem 1-Jahres-Plan, wollte mich aber zunächst um die Hardware (Ansaugung, Downpipe etc.) kümmern, aber die 15% Aktion von APR war einfach zu vielversprechend. Ich konnte in diesem Zusammenhang nicht anders und meldete mich telefonisch bei APR. In der Leitung hatte ich direkt Roy, der sich fachmännisch und ohne langes Geplänkel u…

  • Benutzer-Avatarbild

    Versiegelung Neuwagen

    ngolwe - - Außenpflege

    Beitrag

    Beim Sonax Protect and Shine habe ich das gleiche Problem. Pollen usw. bilden auch dort eine hauchdünne Schicht oberhalb der Versiegelung. Ich wollte den Hasen jetzt nicht jede Woche waschen

  • Benutzer-Avatarbild

    Roy von APR Senftenbeg fährt den MPS4S ebenfalls und ist hellauf begeistert und da der gute seine Kiste zu kneten vermag wie kaum ein anderer, der wird das als hilfreichen Tipp ansehen. Btw. werde ich den auch auf meine neuen Sommerschuhe aufziehen. In der Winterversion baut der ziemlich breit als 225er. Das erhoffe ich mir von der Sommerversion ebenfalls

  • Benutzer-Avatarbild

    Noch ein Weißer in Berlin

    ngolwe - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Zitat von Zappelfillip: „Ich bin mit deinem 400+ PS VFL mit V3 mitgefahren. Da war sogar überraschend viel Traktion. Ich glaube nicht, dass das beim RS245 (mit VAQ) schlechter ist.“ Ich will jetzt @happychase Fred nicht mit Off Topic torpedieren, aber auf den ersten und zweiten Blick verstehen wir unter Traktion etwas anderes. Bei mir war eine geringe Traktion bisher immer etwas gutes, aber wenn ich mir gerade die Formel zum Traktionskoeffizienten bei Wikipedia anschaue, dann ist ein hoher Trakt…

  • Benutzer-Avatarbild

    Feel free und mach einen auf

  • Benutzer-Avatarbild

    Noch ein Weißer in Berlin

    ngolwe - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    @happychase genau so ging es mir mit dem Intake vorgestern auch. Ich hatte vorher ja eigentlich das VWR R600 drin, aber als ich das dann vor mir sah und quasi mit der Zulassung vor mir gewedelt wurde, konnte ich einfach nicht nein sagen. Bist Du mal mit Roy und seinem RS mit KW V3 gefahren? Brutal geil. Da ist null Traktion!

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Marsu: „ [...] hast du Bilder von deiner Tieferlegung? Ich hab eine Limo mit DSG, hab jetzt doch mal bisschen durchgelesen und bei einigen Kommentaren z.b. der Vergleich vom Pro Kit und den Sportline Bildern gelesen das es da auch unterschiede gibt. Ach und zwischen VorFL und FL wohl auch? Also wenn es dann so ausschaut wie bei RS Rowdy bin ich zufrieden. Er hat die E20-15-021-05-22 verbaut Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach“

  • Benutzer-Avatarbild

    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    ngolwe - - Stammtisch

    Beitrag

    Kommt Ich werde hier zeitnah noch eine Erfahrungsbericht runterschreiben, aber vielleicht als erstes Fazit: der Oberhammer! Der RS machte vorher schon Spaß, aber das ist jetzt nen Knaller. Im Eco Modus mit der originalen Serienleistung zu fahren - aber deutlich direkter - und nach dem Kick-Down die volle Power zu haben ist schon echt ein Leckerbissen. Das Gefühl, dass der Wagen bei 160 einfach noch einmal richtig los maschiert und Dich in den Sitz drückt und das bis 250 und noch weiter ist schon…

  • Benutzer-Avatarbild

    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    ngolwe - - Stammtisch

    Beitrag

    Heute mal frei nach dem Motto "Release the Beast" bei APR in Senftenberg ein paar mehr Pferdchen unter die Haube bekommen inkl. Carbon Intake und Verbindungsstück zum Turbo Inlet. Holla die Waldfee!

  • Benutzer-Avatarbild

    Also die Sportline sind 100%ig alltagstauglich. Vorne muss man etwas aufpassen was das Anfahren an Boardsteine z.B. auf Parkplätzen angeht aber hinten hat man da eigentlich gar keine Sorgen - zumindest hatte ich in Berlin damit noch keine Probleme.

  • Benutzer-Avatarbild

    Schade, aber trotzdem vielen Dank für Deine Mühe!

Alle Foren als gelesen markieren

Ungelesene Beiträge Alles als gelesen markieren