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    mein anschließendes Chiptuning ist legal und eintragen, deshalb mach ich mir da auch wenig sorge ... Aber eben genau eben so einfach machen kann sich der Prüfer das dann mit der Checksumme nicht Übrigens hat die Kommunikation bei meinem 1Z RS damals mal nicht geklappt, keine Ahnung woran das lag ... Hab dann aber trotzdem ne Plakette bekommen, weils halt an der Technik lag ...

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    Hast du auch ne Info bekommen wie das geprüft wird? Durch das Schreiben was man vom Autohaus bekommen hat ? Weil auslesen ist ja wohl nicht ...

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    naja da kann ich auch nur zum Teil zustimmen Ich bin deshalb extra vom Octavia zum Ibiza gewechselt weil ich meinen RS damals schon mit nur um die 5 L bewegt habe ... Den "Bums" habe ich nur 2-3 mal im Jahr genutzt und ist wirklich nicht der Rede wert, mir ging es in erster Linie auch um den niedrigen Verbrauch und Unterhaltskosten da spielen halt mehrere Faktoren zusammen. Klar hätte ich dann besser ein Greenline Modell nehmen können, allerdings sind die Verbrauchsunterschiede dann auch nicht m…

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    Freut mich immerhin das hier mittlerweile die Kulanz vieles Zahlt das war eben vor ein paar Monaten leider noch nicht der Fall, ebenso ist das von Skoda, VW oder Audi nicht unbedingt auf Seat zu übertragen ... Ich wäre dann bestimmt eh wieder der Tausendste Fall warum die ausgerechnet bei mir nicht zahlen.

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    Hab zwar keinen RS mehr aber auch nen 2.0 TDI CR (kleine 143 PS Version) Habe das Update aufspielen lassen und war anschließend direkt beim Tuner meines Vertrauens Die hier veränderten Werte die agneva aufgeführt hat, das vieles verändert worden ist, kann ich nur bestätigen. Leistung war nach dem Update aber noch 1:1 vorhanden ebenso wie das Drehmoment. Einzig im Leerlauf beim anfahren "fühlte" es sich etwas anderes an. Verbrauch konnte ich nicht überprüfen. Da ich vor habe den Wagen längerfrist…

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    Ohjaa aber sowas von, heute die ersten 50 km vorsichtig gefahren... Rechtslenker zu fahren ist doch einfacher als gedacht Der Auspuff mega geil, schönes plöppern beim dahin gleiten Bergab xd Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

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    Achsooo Sry Ganz verpeilt den Winter über vorm Auto gestanden Es ist doch der Caterham geworden, morgen ist der große Tag, 01.04.-31.10 dann Jedes mal wenn ich nur einsteige und ihn ein paar Meter übers Grundstück bewegt habe hatte ich schon nen feuchten Schlüppi

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    Naja für nen Atom reicht das Budget nicht, sonst ständen da noch andere Autos mit drauf Aber ein Mazda fällt leider auch raus, klar ein tolles Auto aber der Wertverlust ... puuuh ... Auch ein Audi TT zb fällt allein mangels Heckantrieb raus... Klar ist der Z4 die ggf vernünftigere Wahl, aber voll gestopft mit Elektronik ist da eben nicht viel mit selber machen. Und wenn ich mir den Wertverfall vom Vorgänger anschaue ... Hier ist klar die Entscheidung zwischen Komfort und Fahrpuristik im Vordergr…

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    Jein eigentlich nicht, jedes Kfz hat da seine Vor und Nachteile halt ...

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    Die Fahrleistung wird maximal bei 5000 km pro Jahr liegen, und von der Technik her kann man am BMW natürlich nichts mehr selber machen, selbst die Handbremse ist elektrisch ... Der BMW ist einfach das Autochen mit mehr Komfort halt

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    Bin beide schon gefahren an die Maße wg der Haube muss man sich gewöhnen das ist klar. Der Caterham ist natürlich deutlich leichter und kompakter allerdings auch nen Rechtslenker. Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

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    Um es kurz zu fassen, stehe vor einer Entscheidung ob es ein: BMW Z4 sdrive 258 PS 3liter 6zylinder Baujahr 2010 oder Caterham Super Seven 170 PS 1,6liter 4 Zylinder Baujahr 1998 werden soll... Hintergrund ist das es ein Cabrio werden soll u.a. auch als Wertanlage, Nutzungsdauer weit über 10 Jahre. Und nun haut mal raus

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    Hatte damals bei meinem ersten Tuning auch AG-Temp Probleme, der Rante auch ab 220 noch als ob es kein halten gäb bis ca. 245-250 lt. Tacho, Bergab hatte ich ihn mal kurz auf 254 ... Allerdings nach kurzer Zeit Vollgas hat er kein Gas mehr an genommen, die Geschwindigkeit sank dann auch ca. 210 und dann gabs wieder nen tritt ins Kreuz 2 Mal wurde dann nachgebessert seitens meines Tuners, und zuletzt war er dann Vollgastauglich auch über mehrere Kilometer ... Geschwindigkeit lag dann so bei 240 m…

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    Jaja das Popometer mal wieder Klar drückt nen 130 PS PD besser wie nen 170 PS CR ... weils eben nen PD ist, der drückt aber eben nur sehr kurz und obenrum kommt 0 ... Die Leistungsentfaltung ist beim CR eine komplett andere. Die technischen Daten und Fakten belegen das ja auch ... Stell von deinen 2 Autos einfach mal Leistungsdiagramme, gemessen auf dem selben Prüfstand hier ein, dann schauen wir mal weiter Aber eigentlich sind so grundlegende Diskussionen völlig Banane

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    Zitat von boeder87: „Das ist ganz normal das hatte ich bei meinem Mazda 6 auch das er gehinkt hat aber da ist nichts kaputt. Erklärung meines Mechanikers war logisch: Wenn du von stand aus beschleunigst baut sich der Druck vom turbo stetig auf bis er auf dem maximum ist so…“ Das mit der Turbofüllung bzw. Luftansaugung bis er anspricht von der Leistung ist völliger Schwachsinn ... Das ist ein Bauteil was eine feste Größe hat und Luft verarbeitet ... zuständig ist hier wieder das Steuergerät was d…

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    Zitat von emmA3: „OK - um mal "doof" zu fragen: kann man diese Langzeitadaptionswerte zurücksetzen (falls es sie gibt) oder überspielen die sich mit der Zeit einfach mit neueren Daten? Würde man dadurch nicht ein "unverfälschtes" Fahrerlebnis erreichen?“ Die überspielen sich ... Im PD war das nicht so krass der Fall das es auffällt, wenn es da überhaupt schon vorhanden war ... aber im CR halt eben schon ... Ich denke, so mein persönlicher Eindruck nach Insgesamt über 150 Tsd …

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    Man kann in der Tat die neuen DPF nicht frei blasen Der Füllstand wird ja mit Sonden erkannt und die Regeneration dann elektronisch eingeleitet, Bleifuß ändert daran nichts, außer das der Füllgrad schneller erreicht wird vielleicht ... Was sich beim Diesel aber stark verändert ist das Ansprechverhalten in Bezug auf meine Fahrweise ... Wenn ich eine Zeitlang schleichend unterwegs war und dann Leistung abrufen möchte kommt die nur sehr träge, Ansprechverhalten vom Gaspedal wird schlechter umgesetz…

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    Welches Motoröl?

    Michimüller - - Sonstige Wagenpflege

    Beitrag

    Zitat von Duffi: „Castrol würde ich nicht mehr nehmen, diese Öle verschlammen den Motor zu stark. Siehe <a href="http://www.a3quattro.de/pdf/Bericht_VR6_3-2_Kettentrieb_onlineVers.pdf" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Bericht_VR6_3-2_Kettentrieb_onlineVers.pdf</a> Schütte mir in Zukunft jährlich dieses in den Motor (CCZA) <a href="http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/md_4808.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40…

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    Sowas hat mein Ibiza sicherlich erst gar nicht Von daher mache ich mir da keine Hoffnungen das sowas Abhilfe schaffen tut. Werde wohl eher die Bremsen wechseln hin in Richtung EBC oder so wenn diese dann mal "fertig" sind ...

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    Problem kenne ich bei meinem Ibiza aber auch ! Bremse allerdings auch sehr wenig, da Langstrecke

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    dann Berufshaftpflicht wenn er auf Rechnung dort war?

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    Ich frag mich immer wofür man selbst ne Privathaftpflicht hat die grad mal 50 Euro im Jahr kostet ... Damit genau solche Schäden Problemlos geregelt werden können ... verstehe das nicht das sich da jemand quer stellt, ein Anruf bei der Versicherung und regeln lassen -.-

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    mit Chrome keinerlei Probleme

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    Ich weiss auch wer DU bist Bin der Bruder vom Christian, wenn du ihn noch kennen solltest

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    Auch ein Hallo aus Lennestadt-Maumke Schön das du dich mal für ein vernünftiges Auto entscheides TIM Lg Michael

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    Gelöscht

    Michimüller - - News rund um das Forum

    Beitrag

    Der neue 5E läuft auch augenscheinlich viel zuverlässiger, als der 1Z... Thema Tuning ist auch durch quasi, es sei denn es kommt mal ein neuer Motor Zum Thema Ur-RS war es ja zu 1Z Zeiten schon relativ ruhig im Forum ... Mich interessieren die Stylings der einzelnen User leider auch nicht freue mich dann es öfteren mal wenn jmd etwas über die Technik schreibt.

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    Pioneer sagt Tschüß

    Michimüller - - Goodbye

    Beitrag

    Glückwunsch zum S8

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    Supi danke fürs suchen Da ich mir es kaufen werde, also ohne Vertrag ist der Anschaffungspreis schon wichtig. Und da wusste ich nicht ob es den Preis bisher wert ist ... @ Christian - bin zwar erst 27 hab auch ein hohes technisches Verständnis, aber höre mir immer gerne mal Empfehlungen von anderen hier an

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    wie ist das z3 compact denn so? bin auch am überlegen in 2-3 Monaten mein Nexus 4 gegen das Sony auszutauschen ... das normale z3 habe ich bereits schon in der Hand gehabt, allerdings finde ich es doch recht groß

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    Pioneer sagt Tschüß

    Michimüller - - Goodbye

    Beitrag

    ohje ohje ohje, ich wünsche dir weiterhin auf jeden Fall weniger Probleme mit dem neuen Auto Da ich seit über einem Jahr auch auf einem anderen Bock unterwegs bin, schaue ich mittlerweile auch nicht mehr täglich rein. Von daher alles nachvollziehbar Die Veränderungen in den letzten Jahren habe ich genauso mit erlebt wie alle anderen alten Hasen hier. Dabei seit Nov 2009. Zugegeben es ist Bunt geworden, Modern, auch etwas Unübersichtlich, das steht außer Frage. Nur um auf dem neusten Stand der Te…

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    World of Tanks Spieler

    Michimüller - - PC / Consolen / Media

    Beitrag

    dann haut nochmal Nicks raus, bin grad am Zocken Nick: Michimueller

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    World of Tanks Spieler

    Michimüller - - PC / Consolen / Media

    Beitrag

    Wenn du n scout hast dann ist das normal jeder panzer hat ein eigenes matchmaking ... Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

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    World of Tanks Spieler

    Michimüller - - PC / Consolen / Media

    Beitrag

    spiel auch seit einiger Zeit immer aktiv Clan: 183 Nick: Michimueller einfach mal antickern ... Blackwatcher und VolkerS84 sind auch am daddeln ... im Clan ST-TA

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    NRW - Treffen

    Michimüller - - Treffen Deutschland

    Beitrag

    Lust schon nur warscheinlich keine zeit Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

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    Zahlung nach Tschechien

    Michimüller - - Spamtisch

    Beitrag

    Wenn du es in Euro hier raus schickst ... kommts drüben auch in Euro an und wenn die kein Euro haben muss das von der Bank vor Ort umgerechnet werden ... was ne menge Kosten in sich verbirgt für den Empfänger ... nicht wundern wenn der dann auf dich zu kommt und nochmal n paar Euros nach verlangt SEPA Überweisungen sind standarisierte Zahlungen für den Euroraum in Euro lautend ... man kann diese mit ner IBAN und BIC auch zweckentfremden für andere Länder ... was dann halt das Risiko mit der Umre…

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    Haha sehr geile Empfehlung ... Glaub mir son RS Fahrwerk ist deutlich weicher als so manches Fahrwerk von nem Kleinwagen ! Der Vergleich hinkt zwar ... aber als Sportfahrwerk würd ich das vom RS auf keinen Fall bezeichnen

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    Der Forencheffe wird 35 Lenze

    Michimüller - - Geburtstage

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    Von mir hier auch nochmal alles gute ... ungewohnt spät heute ich weiss aber der Tag war stressig sry Genieß den restlichen Abend

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    Klar gibts die zu genüge sind nur alles faule Säcke wird schwierig sowas ... hab ich des öfteren schon probiert aber es dann aufgegeben ... Mann kennt so seine "Bekannten" Gesichter hier im Forum mit denen man sich auch so mal trifft ... aber jetzt alle ausm Sauer-/Siegerland zsm zu bekommen ist quasi unmöglich ... Irgendwo schwirrt auch noch ein Thread von mir herum ... da habe ich mal ne Liste angefangen wer alles woher kommt ...

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    Reichweite beim 5E TDI

    Michimüller - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Ich merke schon einen sichtbaren Unterschied im Verbrauch ob 80 oder 90 bzw 100 km/h da stecken jeweils 0,3 l ca Mehrverbrauch drinne ... Was bei mir jedoch nicht so ins Gewicht fällt ist der Reifendruck 0,3 bar Unterschied ist nicht im Verbrauch ersichtlich bisher ...

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    jo dann sollte auch hier das Thema durch sein würd ich sagen ... :closed:

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