ANZEIGE

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 998.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Er muss es von sich aus nachschauen und du musst ggf. bei ihm nachfragen. Die wenigsten Händler melden sich zwischendurch von allein. Deiner will dir ja Bescheid geben, wenn die FIN da ist. Und das ist der Fall, wenn der Wagen gebaut wurde.

  • Benutzer-Avatarbild

    Beast from the East

    Zappelfillip - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Bei war es jetzt, im ersten Winter, kein Problem. Edit: Ich bin allerdings Tiefgaragenparker, weshalb mein Motorraum wahrscheinlich selten unter 0 Grad hat.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich ebenfalls. Meiner Frau, die immer hinten sitzt, ist auch komisch geworden beim Rausschauen. Deshalb sind die an den Seitenfenstern bei mir auch wieder rausgeflogen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zappelfillips AirS380

    Zappelfillip - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Ja klar, ich habe ja auch gar nix gegen Suhl - ich komme doch selbst halbwegs aus der Gegend - sondern mehr mit der Situation und den Kleinstädten generell kokettiert Meine Heimatstadt ist eine noch kleinere Thüringer Stadt...

  • Benutzer-Avatarbild

    Gewindefahrwerk ST XA

    Zappelfillip - - [5E] - Fahrwerke

    Beitrag

    Zitat von stefandergrosse: „andernfalls könnte es noch der Zentriering sein... der auf der Nabe an den Achsen etwas verrutscht“ Das ist nicht unwahrscheinlich. Ich hatte mal qualitativ schlechte Zentrierringe, die ein ganz leichtes Spiel auf der Nabe hatten, das aber zu deutlichen Vibrationen geführt hat. Also da würde ich mir erstmal ordentliche besorgen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zappelfillips AirS380

    Zappelfillip - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Ach so, das wollte ich noch schreiben: Aufgrund der Geräusche hatte ich einen fatalen Reifenschaden vermutet und erst gar nix angefangen mit Reifenpannenset oder so. Tatsächlich war es dann doch "nur" ein Loch in der Lauffläche. Irgendwas Größeres hatte sich da reingebohrt und das laute Geräusch im Radkasten war, als es wieder "abgefallen" ist. Das Loch ist gar nicht mal sooo klein, aber vielleicht hätte es noch funktioniert mit dem Schmodderzeug. Aber andererseits kann man dann ja auch nur noch…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zappelfillips AirS380

    Zappelfillip - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Gestern Abend bin ich auf dem Weg von Thüringen (Heimfahrt von Schwiegervaters 70em bei Erfurt) nach München mit Reifenschaden liegen geblieben. Es ging auf der Autobahn vor Suhl in einer 80er Zone mit einem schnellen Klick-Klick-Klick-Klick los, das von hinten links kam. Da hoffte ich noch, es könnte nur ein Steinchen im Profil sein (obwohl es dafür objektiv gesehen schon zu laut war). Als kurze Zeit später aber zu hören war, dass ein Teil durch den Radkasten flog und sofort darauf die Reifendr…

  • Benutzer-Avatarbild

    Die Blenden haben aber nichts mit dem Thema dieses Threads zu tun

  • Benutzer-Avatarbild

    Ja, bei mir wie gesagt eigentlich immer "Energiebedarf hoch".

  • Benutzer-Avatarbild

    Das ist zumindest beim VFL definitiv nicht so.

  • Benutzer-Avatarbild

    Für mich gilt keine der Optionen, da völlig unterschiedlich. Mal an der ersten Ampel nach 500m, sehr oft gar nicht auf 11 km städtischem Arbeitsweg ("zu hoher Energiebedarf"). Jetzt bei wärmerem Wetter springt sie im Mittel wieder früher an.

  • Benutzer-Avatarbild

    Jetzt teste ich erstmal an einem Probescheinwerfer, ob es überhaupt geht und auch was bringt. Danach sehen wir weiter...

  • Benutzer-Avatarbild

    Da besteht nicht nur die Gefahr, sondern es ist sogar ganz sicher, dass die BE erlischt.

  • Benutzer-Avatarbild

    245 oder 235

    Zappelfillip - - [5E] - Felgen / Räder

    Beitrag

    245/30 R20 auf einer 9J geht gerade so. Ich habe die Messung damals beim ADAC machen lassen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Rückenlehnenschutz im 5E

    Zappelfillip - - [5E] - Interieur

    Beitrag

    Je nach deinen Wünschen geht es ab 100 EUR pro Seite los. So war es zumindest als ich Ende 2016 meine bestellt habe.

  • Benutzer-Avatarbild

    235/40 r18 Winterreifen

    Zappelfillip - - [5E] - Felgen / Räder

    Beitrag

    Nein

  • Benutzer-Avatarbild

    Es ist grundsätzlich zu bedenken, dass man, wenn man es selbst machen oder machen lassen will, neue Embleme kaufen muss, da man die alten kaum zerstörungsfrei abbekommt, geschweige denn anschließend ebenso zerlegt bekommt. Insofern ist das Superskoda-Angebot schon absolut okay. Mich hat es damals deutlich mehr gekostet, es machen zu lassen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Danke für den Tipp, gekauft. Schaumerma. War auch bissl günstiger als der Fuffi. Also da kann man schonmal probieren, was geht.

  • Benutzer-Avatarbild

    Heckdiffusor

    Zappelfillip - - [5E] - Exterieur

    Beitrag

    Yak Esuark Zitat: „[...] Falls jemand etwas von Rieger beziehen möchte kann er das gern über mich tun - niemand muss . Ich bin bei Ihm als Händler gelistet worden aufgrund der guten zusammen Arbeit bei uns in der Seat Gruppe . Selber hab ich es angemeldet . Dort bekommen wir mindestes 20% Nachlass ( auf den regulären nicht schon rabattierten preis) , da ihr ja auch über die Foren ein Nachlass bekommt , ist es vllt der ein oder andere Prozent mehr von dem man profitieren könnte . Wer Interesse ha…

  • Benutzer-Avatarbild

    Noch ein Weißer in Berlin

    Zappelfillip - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Ich bin mit seinem 400+ PS VFL mit V3 mitgefahren. Da war sogar überraschend viel Traktion. Ich glaube nicht, dass das beim RS245 (mit VAQ) schlechter ist.

  • Benutzer-Avatarbild

    Hat schonmal jemand einen Scheinwerfer vom vFL zerlegt? Ich weiß, wir haben mit den RS-Scheinwerfern bereits schwarze Exemplare, aber mich reizt es, sie noch dunkler zu haben (natürlich ohne Lichteinbußen). Kann man die zerlegen (und natürlich auch wieder zusammenbauen)? Und falls ja: Gibt es Potential sie dunkler zu bekommen? Sprich: Gibt es Stellen, die schwarz lackiert werden könnten und keine notwendigen Reflektoren sind? Davon abgesehen könnte man glänzend schwarze Stellen auch matt machen …

  • Benutzer-Avatarbild

    Zur Erinnerung: Hier geht es um Sportline Tieferlegungsfedern. Fahrwerksdiskussionen bitte in den entsprechenden Threads führen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Auf dem Foto - du hast es ja 2x gepostet - ist die Serienausstattung doch aufgeführt. Findest du da DCC?

  • Benutzer-Avatarbild

    @Geier2407 Vom Händler bekommst du auf der Auftragsbestätigung keine Einplanung sondern einen unverbindlichen Liefertermin. Die Einplanung findet seitens Skoda irgendwann nach der Händlerbestellung statt. Die kann der Händler dann im System sehen (du hörst nix von Skoda selbst). Die geplante Produktionswoche wird dann kurz vorher zu einer fixen und dann wird gebaut. Wenn darüber Infos willst, musst du (in den allermeisten Fällen) den Händler selbst bitten, mal nachzuschauen. Die Wenigsten melden…

  • Benutzer-Avatarbild

    Egal was du nimmt, eine eventuelle ABE gilt ja ohnehin nicht mehr sobald du Federn einbaust und/oder andere Felgen draufmachst. Du musst dann sowieso zur Abnahme.

  • Benutzer-Avatarbild

    Mal blöd (und ehrlich gemeint) gefragt: Was ist denn "Traffic Pilot" bzw. soll es dazu eine Einstellung im Columbus geben (ich habe nicht nachgeschaut)? Oder meinst du einfach nur das gute alte TP "Traffic Programme"? Das wäre ja eine reine FM RDS Geschichte.

  • Benutzer-Avatarbild

    Reflektoren am Heck ausbauen

    Zappelfillip - - [5E] - Exterieur

    Beitrag

    @Octirs245 Da es im Tieferlegungsthread tatsächlich völlig off-topic war, habe ich deine Frage hierher verschoben (obwohl sie hier schon beantwortet wurde). @Ein_RS_aus_H Der von dir verlinkte Reflektor ist genauso illegal wie folieren. Da es nie einen Octavia Monte Carlo gab, gibt es auch keine dunkle Reflektoren. Superskoda lässt einfach nur die normalen dunkel lasieren, womit in D die Zulassung des Teils erlischt. Es ist also schnuppe, ob du selbst folierst, lasierst (oder machen lässt) oder …

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich würde da aber auch ein wenig die Kirche im Dorf lassen. Zum einen kann dies alles auch bei einem Serien-RS der Fall sein (getreten bei jeder Temperatur, Lader getauscht etc.). Zum anderen ist die Stage 1 doch ziemlich moderat. Die Wahrscheinlichkeit, dass durch diese begründet echte Probleme auftreten, ist überschaubar.

  • Benutzer-Avatarbild

    Lies nochmal, er rät ja nicht vom Kauf eines Benziners ab. Zitat von Mastersmurf: „Was ich never ever tun würde: Einen RS, auch noch als Benziner, gebraucht zu kaufen ohne die Reparaturhistorie und den Stand des Flashcounters des Fahrzeuges zu kennen.“ Allerdings gilt das mMn unabhängig vom Treibstoff.

  • Benutzer-Avatarbild

    Um es nochmal zu präzisieren: Es gibt zum Columbus im Gegensatz zum Amundsen keine SD-Karte dazu, da eben - wie du bereits selbst sagst - alle Daten auf der HDD liegen. Du kannst lebenslang kostenlose Updates vom Service-Portal runterladen und mittels USB-Stick, USB-Festplatte oder eben (beliebiger) SD-Karte einspielen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Beiträge, die nur die Felgen zeigen sollen, bitte generell in den von ngolwe genannten Thread. Dieser hier soll für Größendiskussionen und Fragen bzgl. des FL sein.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ein Turbo-Inlet von APR

  • Benutzer-Avatarbild

    Rückenlehnenschutz im 5E

    Zappelfillip - - [5E] - Interieur

    Beitrag

    Falscher Dani, der richtige ist @-Dani-

  • Benutzer-Avatarbild

    Folierungen

    Zappelfillip - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    In den seltensten Fällen musst du liefern. Normalerweise können die das selbst erstellen und plotten (oder besorgen). Frag am besten bei einem Folierer in deiner Umgebung.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bis auf den RS245 haben alle RS-Benziner nur einen Kat und der sitzt direkt hinterm Turbo in der Downpipe. Für den RS245 mit seinem 2 Kats gibt es nach meiner Kenntnis noch keine entsprechende Downpipe mit Sportkat(s).

  • Benutzer-Avatarbild

    Dann verbessere ich mal: Er schreibt von 40 mm Spurverbreiterung auf der Hinterachse, also 20 mm pro Seite

  • Benutzer-Avatarbild

    Optik, wie Schweller, Lippen, schwarze Embleme...

  • Benutzer-Avatarbild

    Das hängt natürlich vom Tuner ab und dem Ausmaß der Leistungssteigerung. Zum Teil wird aber (notwendigerweise) das gemacht, was du nicht willst: Die Schaltpunkte werden erhöht, sodass in höheren Drehzahlen gefahren wird. Sind diese zu niedrig, wird ansonsten aufgrund des hohen Motordrehmoments nach Tuning das Getriebe und die Kupplung zu stark belastet und ggf. beschädigt. Außerdem wird auch der Pumpendruck der Kupplung erhöht, um mehr Drehmoment rutschfrei übertragen zu können.

  • Benutzer-Avatarbild

    Interessante Information, danke Cattle für die Mühe. Um aber zu vermeiden, dass hieraus ein zweiter Lieferzeitendisskussionsthread wird, schließe ich ihn und drüben geht's wie gewohnt weiter.

Alle Foren als gelesen markieren

Ungelesene Beiträge Alles als gelesen markieren