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Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 997.

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    Erwähnenswert wäre vielleicht noch, dass es sich (wahrscheinlich) um die Grösse H.109 handelt für den 225/40R18 RUD RUDmatic HYBRID 4717321 Schneeketten 1 Paar Gr. H109 Intuitivmontage ”vom Hersteller eingestellt” RUD RUDmatic HYBRID 4717321 Schneeketten 1 Paar Gr. H109 Intuitivmontage ”vom Hersteller eingestellt”: Amazon.de: Auto Sent from my iPhone using Tapatalk

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    So, ich hab auf die TT Gummiteller gewechselt. Zuerst habe ich es mit den Federspannern versucht, aber es nicht hinbekommen, dass die Feder grade runter gezogen wurden, egal, wie ich die Spanner angesetzt habe. Am Schluss hab ich ich entnervt aufgegeben und bin zu Plan B über gegangen, nämlich den Achsschenkel mit dem Wagenheber abzustützen und die äussere Schraube gelöst, die diesen mit der Rad-/Dämpferaufnahme verbindet. Das ging richtig easy, wenn man sowas von Anfang an wüsste, dann hätte ma…

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    Beide Heckklappendämpfer durch neue Stabilus ersetzt, da der linke schon fast an weggammeln war: dd39e0ffb8653a38a141beae6e634ae4.jpg c8b927baf70690f3df5c4cfb00832a5c.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Sollten eigentlich quer über die MQB Plattform passen. 5E vFL gibts ja einige, die das schon gemacht haben. Auch beim 1Z mit der PQ35 Plattform (Golf5/6) sollten sie passen. Golf 7, Seat Leon 5F logischerweise auch. Ob's beim FL 5E Octavia passt, musst du wohl selber rausfinden, so ein Federteller kostet um die 10€ rum Ich werde berichten, wie's bei meinem Octavia gelaufen ist Sent from my iPhone using Tapatalk

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    So, Klimakühler ist bestellt, werde selber umbauen, Kältemittel abpumpen und wieder auffüllen macht dann selbstverständlich ein Fachbetrieb 1792c7966a4009826546854bf916462c.png Anleitungen zum Abbau der Front und zum Wechsel des KK hab ich auch schon bekommen Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Zuerst wollte ich ja die Einbaumethode mit den 2 (Rangier)Wagenhebern anwenden, Schraube aussen am Achsschenkel lösen, Feder raus. Als ich dann aber das Bild eines Users hier gesehen habe (danke @octaviakojack), der den Federteller gewechselt hat, indem er die Federn mit Federspannern zusammengezogen hat b2811890b46c1142dfbd43676a349a63.jpg und somit bequem an die Federteller gekommen ist, hab ich mir kurzerhand einen Satz Federspanner bestellt 09ae0e0a28f7d4474b0295d77a175cc0.png Damit sollte e…

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    Alles Gute zum Geburtstag, Wurmi ! Sent from my iPhone using Tapatalk

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    So, werde das nächste Woche mal in Angriff nehmen Aber zuerst mach ich die Jackpads hin Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Anno 23.12.2014: Nur ein kleiner Rempler von der Seite. Heckschürze, Spur/Sturz verstellt, komplettes Seitenteil ausgetauscht plus hintere Seitenscheibe plus Tönungsfolie ! Alles von der gegnerischen Haftpflicht bezahlt inklu. Ersatzwagen für 3 Wochen : rund 11'000 CHF: 10dd5bc207e2c343010ab2a02515c86d.jpg 58955faee8ce7d00f89227c6d0b0d4ea.jpg Es braucht wirklich nicht viel und es wird schnell sehr teuer ! Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Sieht mir aber trotzdem nach einer ordentlichen Tieferlegung mit fett viel negativem Sturz aus, denn auch da, wo die Karkasse noch nicht zu sehen ist, schaut der Reifen schon nicht mehr gut aus bzw. stark asymmetrisch abgefahren: 9ea1c52894f289372edae5a1d3b6ae82.png Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Verschränkungstest nennt man das ccb29de9281a9b75333b2e1954ce10f2.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Nimm einfach Schneeketten mit Kettenglied Dicke von 7mm, dann passt das schon z.B. die Pewag Servo Sport RSS74: pewag - PKW Schneeketten pewag servo Kosten auch nicht die Welt : pewag Schneeketten 30137 RSS 74, 1 Paar pewag Schneeketten 30137 RSS 74, 1 Paar: Amazon.de: Auto Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Da haben sie vor der Einspritzbank ein Rücklaufventil in die Kraftstoffleitung eingebaut und das Problem war gelöst...vielleicht hab ich es auch von da ?! Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Gabs nicht mal einen Fehler/Defekt mit einem Rücklaufventil in der Kraftstoffleitung irgendwo in der Nähe der Einspritzdüsen ? Oder war das bei einem anderen Fahrzeug ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Die Bilder sind übrigens von einem Seat Leon ST Cupra, also analog zum Golf Variant. MMn sollte aber auch der SC (3-Türer) und 5D den Hitzeschutz haben. Alle sind MQB, wie auch Octavia 5E, G7, A3 8V und natürlich der 5F Leon. Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Also der Leon Cupra hat diese Aluverkleidung hinten links bei der Aufhängung serienmässig dran. 225c0b6e1c93640dcd1ffaecb9ab1c81.jpg Ich hab eher das Gefühl, dass es bei deinem Golf 7 (GTI?) vergessen wurde ? Ich hab die Aerodynamikabdeckung hinten links vor der Aufhängung ohne Hitzeschutz montiert, mir aber auch vorher überlegt, sie innen mit selbstklebender Hitzeschutzfolie zu bekleben. Bis dato ist aber nix angekokelt oder geschmolzen, da ich immernoch die Serien AGA drunter habe (mit Rohr im…

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    @TS 8 Was für ein Hitzeschutz ? Meinst du die Unterbodenverkleidung Hinterachse ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Bosch Service Schweiz, Offerte mit allem und Hella Klimakondensator 900 CHF ! Da kann ich gleich in die Skoda Werkstatt gehen... Nur mal so zur Illustration, wie wenig da raus pieselt, hab ich mal etwas Spucke hingeschmiert: youtu.be/LWNUGHAfYA4 Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Danke Jungs ! Denke die freie Werkstatt hat dann wohl auch nicht den Skoda OEM Kühler verbaut, der ja alleine schon fast 300€ kostet Wenn ich irgendwo um die 500€ rum lande, werd ich es zähneknirschend machen lassen. 600-700€, da mach ich es lieber selber, da land ich nämlich bei ca. 250-300€. Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Hole mir gerade ein Angebot vom Bosch Service. Mal schauen, ob die günstiger sind als die Skoda Werkstatt... Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Was hast du gelöhnt beim Boschservice ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    @1-1-2 Austausch vom Stopfen ? Oder ganzer Klimakondensator ? Wenn stopfen, hast du vielleicht eine Ersatzteilnummer oder könntest sie nachfragen ? Hoffnungsvoller Gruss, Adrian Sent from my iPhone using Tapatalk

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    @master-of-sickness Meine innenFL 12/2008 war heute ja wegen dem verd***ten Klimakondensator beim Freundlichen. Er hat mich dann noch in Kenntnis gesetzt, dass die Software der ABS Steuergeräte ein Update bekommen haben wegen des Rückrufs. Somit ist zumindest etwas erledigt worden. Den Klimakondensator werde ich in naher Zukunft versuchen selbst zz wechseln Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Blöd ist einfach, dass gerade das Kältemittel voll gemacht wurde und da ein Überdruck von ein paar Bar herrscht. Insofern geht das z.Z. nicht mit dem Schraube raus drehen Ich werde den Klimakühler selber ersetzen (Hella oder Nissins), sobald sich das Kältemittel wieder verflüchtigt hat. Dann noch den Rest absaugen lassen, Front weg und neuen KK hin, kost mich ca 100€ und paar Stunden meiner Zeit Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Ist nicht mein Roter, aber laut Chef vom Autohaus sifft es genau bei der weissen Plastikschraube raus: cf49629685b7853fa21aa2f1ed4c70cd.jpg Ab Beitrag #34: Klimanlage defekt: Kompressor und Kondensator tauschen? | Seite 2 Rausdrehen sei wohl nur schwer möglich ?! Kann ich mir irgendwie gar nicht so recht vorstellen, müsste doch ohne Druck auf dem Klimasystem eigentlich machbar sein und dann mit irgend einem Loctite einschmieren und nochmals rein drehen ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Also ginge auch einer von Hella ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Airbag weg und Lenkrad ab ist easy Hast du per Zufall gerade die Teilenummer ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Würde wohl auch noch deutlich günstiger gehen ! Spricht irgendetwas gegen so einen KK von Hella ? Oder woher (Hersteller) stammt das Original von Skoda ? d4b25b5b4642adcb20baaf13ef919323.png b3835b71c7e10c1ce7a0d1ade9fc59ce.png Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Danke ! Schon krank, dass da zu den umgerechnet 300 CHF für den Klimakondensator noch 600 CHF Arbeitskosten dazu kommen sollen ! Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Ich hole den uralt Thread mal wieder hoch Laut meinem Freundlichen soll der Klimakondensator wohl undicht sein. Lasse mir das dann heute Abend zeigen, wenn ich den RS wieder abhole. Der Ersatz des Klimakondensators soll happige 900 CHF kosten ! Ich hät ins Telefon schreien können ! Ich hab einen innenFL EZ 12/2008. welchen Klimakondensator hab ich denn verbaut bzw. nach welcher Teilenummer müsste ich mich umschauen ? Ich werd auch mal andere (freie) Werkstätten anschreiben und nach einer Offerte…

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    Also die Lenksäulenverkleidung oder vielleicht sogar das Lenkrad abmachen und dann sollte man den wechseln können ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Wo wäre denn eigentlich der Lenkwinkelsensor (1Z iFL 12/2008), wenn man ihn denn ersetzten wollte ?! :/ Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Nur schade, dass das Teil fast 200€ kostet Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Die Frage ist auch, wie oder ob man dann im Display DAB ansteuern bzw. die Sender ein-/verstellen kann ? Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Es geht nicht um Leasing im allgemeinen, sondern im Speziellen um die, die sich andauernd die neuesten Karren leasen müssen, um wer zu sein Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Posende Proleten Sent from my iPhone using Tapatalk

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    ICH staune eher, wieviel Autos gewisse Leute in den Jahren durchlassen und dann auch noch stolz drauf sind und von Erfahrungswerten sprechen, O-Ton "...ich hatte in den letzten 20 Jahren 15 Neufahrzeuge und hatte nie Probleme..." ! Ja Himmel, wen wunderts, wenn die durchschnittlich errechnete Haltedauer 1.33 Jahre pro Fahrzeug beträgt ! Sind wir realistisch und gehen wir mal von 2 Jahren pro Fahrzeug aus. Was macht man da durchschnittlich ? 20tkm, 50tkm, von mir aus auch 80tkm ? Klar, dass die L…

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    Hab es editiert Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Hab ich doch verlinkt in meinem vorherigen Post Sent from my iPhone using Tapatalk

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    Vielleicht könnte einer der Mods mal die ganze Reifendiskussion in den richtigen Thread schieben ? Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet] octavia-rs.com/index/php/thread/2987&share_type=t Danke ! Sent from my iPhone using Tapatalk

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