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    gepfeffert.com ...Gewindefahrwerk

    lala - - [5E] - Fahrwerke

    Beitrag

    Auch wenn es ein TÜV Prüfer einträgt und es erstmal Legal ist. Kann den aktuellen Zustand bei einer Kontroller jeder Polizist anzweifeln und dich zur Nachprüfung schicken. Diese wird dann vermutlich nicht beim TÜV-Kumpel des Einbaubetriebes stattfinden und wenn dieser Prüfer dann anderer Meinung ist, wird es lustig.

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    mycell's 24five currant

    lala - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Wie schon im andere Thread geschrieben, denke ich das sie über die Getriebeübersetzung im Insoric manipuliert haben. Das erklärt wieso der maximale Vorschub (Drehmoment) reduziert ist und die Maximale Drehzahl auf 7500 U/min steigt.... Durch die höhere Drehzahl wird einfach die Leistung falsch berechnet.

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    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Bei mir ist durch die DSG Software, das Zwangshochschalten im M Modus deaktiviert. Bei ca. 6800 U/min ist dann Drehzahlbegrenzer angesagt. Ob der RS245 mehr schafft weiß ich nicht, aber 700 U/min ist schon einiges.

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    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Der Sachverständige wird das Auto ja nicht zerlegt haben. Da können ja schon mehrere Personen nacheinander mit fahren. Und die Messungen sind 23,5 Stunden auseinander!

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    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Ich würde ihnen einfach unterstellen, dass sie beschissen haben und das auch noch schlecht. Wenn sie an der Übersetzung drehen, dann geht der Prüfstand von einer anderen Motordrehzahl bei der gleichen Geschwindikeit aus, das wiederum resultiert in der Berechnung einer anderen Motorleistung aus dem Dremoment. Im Serienzustand wird der Golf bestimmt keine 7500 U/min machen. Und das eine DP allein ohne Software 30 KW bringt, ist auch absoluter Quark. Alle anderen reden von 10-20 PS und selbst die s…

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    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Bei meinem vFL TSI beginnt der Rote Drehzahlbereich bei 6500 U/min und mit Software auf Getriebe und MSG Lande ich bei 6800 U/min im Drehzahlbegrenzer. Hat das FL einen erhöhte maximale Drehzahl oder wieso Dreht deiner mit DP angeblich bis 7500 U/min? Haben die mit der falschen Getriebübersetzung gemessen?

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    Mal ein Objektives Gespräch über Öl, ist natürlich mit einem Hersteller von Öl, aber er sagt nicht "ich habe das tollste Öl und der Rest ist minderwertig". youtube.com/watch?v=h6pIhQe5fw8

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    Interessante und Hilfreiche Videos

    lala - - [5E] - Tipps und Tricks

    Beitrag

    Mal ein Objektives Gespräch über Öl, ist natürlich mit einem Hersteller von Öl, aber er sagt nicht "ich habe das tollste Öl und der Rest ist minderwertig". youtube.com/watch?v=h6pIhQe5fw8

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    Bitte lese die Threads zum Service. 1. Service: 30 tkm oder 2 Jahre fix 1. Ölwechsel: 30 tkm oder 2 Jahre dynamisch Aber es kann natürlich sein, das du ein Sondermodell hast, bei dem das anders ist. @Zappelfillip Ich glaube ja eher, er hat raus gefunden, wie man sich beim Swing Radio die Servicedaten anzeigen lassen kann und da die Bedienungsanleitung ja bekanntlich etwas für Anfänger ist, braucht man die ja nicht lesen und denkt dann man hätte was total tolles raus gefunden.

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    Der erste Service ist nach 30 tkm. Deine 15 tkm Laufleistung und 15 tkm bis zum Service scheinen ok zu sein. Wann war dein letzter Ölwechsel? Der Octavia wird in Deutschland mit dynamichem Ölintervall ausgeliefert. Falls du festintervall hast, müsstest du bei 15060 km ja bereits einen gehabt haben. Falls du jetzt noch sagst: "der war vor ca. 400 km" dann sieht das auch passend aus. Lediglich die 409 Tage passen nicht zum Festintervall, der hat ja eigentlich 15 tkm oder 365 Tage.

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    Wenn du mal von hinten in den Endtopf rein schaust, dann siehst du dass der linke Endtopf ein Schalldämpfer ist. Das Rohr ist perforiert, sodass der Schall und damit auch die heißen Abgase in den Endschalldämpfer eindringen können und letzt endlich der Schall gedämpft wird. Dabei entstehen Verwirbelungen und die Abgase werden gebremst und halten sich somit länger im Rohr und ESD auf. Der link Endtopf wird zusätzlich immer genutzt. Hingegen der rechte Endtopf ist ein druchgängiges Rohr (sozusagen…

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    Die Arbeitende ASR verursacht ebenfalls ein DSG Furz Geräusch. Je nach AGA hört man es lauter oder leiser. Mit der EGO-X AGA hört es sich genau gleich an, außer das es bei ASR Eingriffen idr länger zu hören ist als beim schalten des DSG.

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    Ich hatte zwar etwas leicht anderes vor, aber kodiertechnisch geht es in die gleiche Richtung. Wenn ich die Kofferraumklappe im dunklen offen lasse, dann bleiben die Boardingspots ziemlich genauso lange an wie die Innenraum Beleuchtung und Dimmen dann runter, bis sie aus sind. Kann man evtl. das "Tür offen Signal" irgendwie Simulieren, um das Türsteuergerät dazu zu motivieren, das es seinen Boardingspot einschaltet?

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    Höchstgeschwindigkeit 20 Zoll

    lala - - [5E] - Felgen / Räder

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    Die Höchstgeschwindigkeit unserer Fahrzeuge ist aber heute in der Regel durch deren Luftwiderstand limitiert und nicht durch den Drehzahlbegrenzer. Deshalb ist es logische Physik, das du mit mehr Abrollumfang keine höhere Höchstgeschwindigkeit erreichen wirst. Eher weniger, weil deine Beschleunigung schlechter ist und es dementsprechend länger dauert. PS: Der Umfang bleibt idr nicht gleich.

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    Zitat von Der RS: „kann es sein das evtl der Ladedruck zu wenig ist beim Serien Octi RS ? Bzw wieviel Ladedruck hat er denn ?“ Soweit ich es in Erinnerung habe, ist die EGO-X beim Octavia 5E unterdruckgesteuert und nicht überdruckgesteuert. Im Standgas hast du keinen Ladedruck und somit würde sich beim ersten sanften Anfahren die Klappe gar nicht bewegen. Die Klappe ist bei der EGO-X bei ausgeschaltenem Motor offen und wenn sie richtig funktioniert und der schlauch nicht eingequetscht ist, dann …

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    Ich kann ächste Woche mal schauen, was ich da gebastelt bekomme. Zitat von Jarus1975: „der Vorteil an nem 3d Model ist ja. das man das ganze design nachher als vector Datei ausgeben kann denk ich und ich direkt am Plotter ausschneiden kann.“ Aber das geht nicht! Das ist ein von Hand und Augenmaß nachgebautes Modell, dabei kommt nichts ernsthaft verwertbares raus!

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    Interessante und Hilfreiche Videos

    lala - - [5E] - Tipps und Tricks

    Beitrag

    Für die Alu Teile gibts doch sicherlich auch hier im Forum leute mit interesse youtube.com/watch?v=IdFiTtRtNE4

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    @Fwd85 Schau dir mal das Bild CRd_S_1_AudiStreifen an. Passt das so?

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    Bilder Kühlergrillrahmen wie beim GTI

    lala - - [5E] - Exterieur

    Beitrag

    Siehe link in Signatur.

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    Also nur zwischen den Rädern? Vorn, hinten und oben nicht?

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    Da ich nur ein Modell eines 5E vFL habe, kann ich dir nichts für den FL erstellen. Ich kann es höchstens auf den vFL drauf packen. Aber das musst du entscheiden, ob dir das ausreichend ist.

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    [Kaufberatung] Dashcam

    lala - - Materialversorgung

    Beitrag

    Der Thread ist zwar schon eine Weile alt und es gibt evtl. mittlerweile auch neuere Modelle. Aber ich habe da z.B. auch Aspekte aufgezählt die mir wichtig waren und weshalb ich eine BlackVue 650 gekauft habe. DashCam Wenn du darüber hinaus noch Fragen hast, kannst du sie ja evtl. dort stellen.

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    Über 2000 € war bei mir der Fall.

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    Was zahlst du denn mehr? Dein Kommentar hilft keinem weiter.

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    Also in BaWü hat APR Leistungsteigerung abnehmen, inklusive Aufsaugung und AGA ab Turbo (mit EWG) 96€ gekostet (mit Gutachten für Software und Ansaugung). Das eintraten auf der Zulassungstelle hat nochmal 13€ gekostet. Das zusenden und zurücksenden des Fahrzeugbriefes von/an die Bank hat in Summe 26€ gekostet. Was die reine Erhöhung des Versicherungbeitrates durch die Leistungssteigerung an geht. Kann ich die leider nicht weiter helfen. Denn ich habe ein paar Umbauen mehr gemeldet. In Summe zahl…

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    Ich habe einfach mal alle Bilder die ich im Hintergrund gerendert haben, ins Googledrive geschoben. Die Anfragen in letzter Zeit sind sehr Sperrlich und wer's bisher noch nicht gemacht hat, wirds vermutlich eh nicht machen.

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    Ganzjahresreifen

    lala - - Sommerreifen

    Beitrag

    Wie häufig fällt den bei dir Schnee? Wenn auf Grip im Winter verzichtest, kann es gerade in bergen ganz schnell passieren, das du stehen bleibst, wenn du langsamer bist oder anhalten musst. Da würde ich dann schon auf ordentlich Winterreifen setzen. Oder kannst du alternativ auf Bus und Bahn fahren?

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    @shigi76 Bisher haben hier nur vFL Fahrer etwas geschrieben. Die Frage ist halt eigentlich nur, ob der FL die gleiche Kupplung wie der vFL hat und dann auch ob diese die gleiche Qualität hat. Ob die Kupplung eine andere ist, kann dir sicher jemand in den bekannten FL Threads zu den Unterschieden beantworten. Von den Leuten werden hier u.U. nicht so viele mit lesen.

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    Es gibt sicherlich einige Tuner die dir trotz Serienhardware etwas individuelles erstellen. Das will ich nicht ausschließen. Gerade wenn du das Drehmoment nicht so hoch haben willst. Gerade deshalb würde ich aber dann an deinser Stelle auch eine Eingangs und Ausgangsmessung machen. Der Hintergrund, ist das zumindest bei einigen Tunern das reduzierte Drehmoment etwas höher ausfällt als angegeben. Ich fahre z.B. die APR Stage 1 low für Super 98. Diese hat laut APR angaben 295 PS und 454 NM und ist…

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    Ich würde aber erwarten das ein auf R6 Zylinder umgebauter Golf kein Standard MQB Motorsteuergetät hat. Ka was HGP da alles rum fixt um das ans Laufen zu bekommen. Aber wenn's nicht geht hätte ich ihrer Stelle die Anzeige des Ladedruckes auch deaktiviert.

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    Das ist halt auch die Frage was du machen lassen willst. Und wie man weit weg definiert. 250 km sind jetzt keine Weltreise und Regensburg ist keine hässliche Stadt. Da könnte man z.B. einfach mal 1 Tag mit der Freundin verbringen und das kombinieren. Ich habe damals etwas mehr als nur Software machen lassen und war es mir wichtig, das es jemand macht, der das schon mehrmals gemacht hat und etwas Erfahrung hat. Dazu bin ich 550 km (eine Strecke) gefahren und habe eine Nacht dort übernachtet. Wenn…

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    Scheinbar gibts die Probleme mit dem Ladedruck nicht nur beim Octavia :/ youtube.com/watch?v=ILCNPO-nwiU

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    Skoda Umweltprämie 2017

    lala - - Kaufberatung - Neukauf

    Beitrag

    Ka zu welchen Bedingungen du stornieren kannst. Aber frag deinen Händler doch mal, ob du stornieren kannst, aber er den Wagen trotzdem weiter für sich bestellt, ihn dann kurz auf sich zulässt und ihn ein paar Tage im Showroom stehen lässt. Dann kommst du zufällig vorbei und kaufst ihn. Dann ist der Kaufvertrag ja später zu Stande gekommen und im Schreiben oben steht ja auch was von gebrauchten Fahrzeugen.

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    Du bist leider im falschen Thread gelandet.

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    AGR ist sowohl Ende, als auch Anfang und mittendrin...

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    Bei Langstreckenfahrern ist auch im ersten Intervall beides gleich!

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    Wenn du das meinst: "Map 6: Custom Map - hier können eigene Werte eingetragen werden, was einer individuellen Abstimmung gleich kommt" Das kannst du selbst machen. Vermutlich mehr oder weniger gut und dabei vermutlich auch mehr oder weniger viel kaputt machen.

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    Wenn du von Inspektion/Service und Öl Service/Wechsel redest, dann ist es eben abhängig vom Fahrprofil nicht das gleiche. Die erste Inspektion ist fix nach 30 tkm oder 2 Jahren und danach 30 tkm oder 1 Jahr. Der Ölwechsel ist ersteinmal auch mit 30 tkm oder 2 Jahren angegeben, dieser wird aber abhängig von deinem Fahrprofil dynamisch rutner gerechnet. Dies geschieht in der Regel bei Kurzstreckenfahrern mehr als bei Langstreckenfahrern. Der negativ rekord, den ich bisher hier im Forum gelesen hab…

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    Ich weiß nicht ob Baracuda so Spezial ist...

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    Es geht nicht ums Fahrzeug! Es geht um die Aufnahme der Platte zur Felge. Ich habe mit meinem Felgen (keine BBS) das gleiche Problem. Die 8 bis 12 mm Platten von H&R passen nicht, die 15 mm Platten passen. 15 mm sind jedoch zu viel für VA und auch für HA.

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