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    Die Lieferzeiten sind und bleiben komisch. Ich habe in der 11. KW bestellt (RS TSI DSG), Produktion soll diese Woche, 33. KW sein. An dem Produktionsdatum hat sich zwischenzeitlich fast nichts geändert, ging mal eine Woche nach hinten, dann wieder eine Woche nach vorn. Wieso bei anderen das Produktionsdatum teilweise so deutlich vorgezogen werden kann, bleibt rätselhaft. Insbesondere dann, wenn deren Sonderausstattungen ggü. meiner Bestellung höherwertiger sind.

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    Und nochmals: Es sind beim Facelift hinten +38 mm

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    Die 5E1 927 132 X ist die ET-Nr. von der oberen Leiste. Demnach hätte sich also nichts geändert... Gesendet von meinem Nexus 9 mit Tapatalk

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    Zu den beiden Schalterleisten hinter der Gangschaltung: Haben sich da beim Facelift die Teilenummern geändert oder sind diese gleich geblieben? Die untere Schalterleiste hatte bislang die Teilenummer 5E1 927 238 X, wobei die letzte Stelle "X" abhängig von der Ausstattung, also abhängig von den tatsächlich vorhandenen Tasten ist. Kann das mal jemand mit Zugriff auf ETKA prüfen?

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    Die hintere Spurweite beim Facelift-RS beträgt gemäß aktuellem Prospekt 1544 mm. Beim Vorfacelift beträgt sie (gem. meiner Konformitätserklärung) 1506 mm. Damit hat das Facelift hinten sogar eine um 19 mm breitere Spur pro Seite.

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    Tja, und nun? Ich montiere auf dem Facelift vorne und hinten 10 mm Platten, lege mir die ABE ins Handschuhfach und gut ist? (Anmerkung: Die Montage der Serienfelge vorausgesetzt, gibt es bei den H&R-Platten mit ABE keine Auflagen, die einer Abnahme bedürfen.)

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Felgen / Räder

    Beitrag

    Zitat von Juer_gen: „... Wenn man bei Eibach die Schlüsselnummer eingibt 8004 AQD (für RS TSI Combi) gibt es dort zwar einige Spurplatten mit Gutachten, die aber aller ca. 02.2016 erstellt wurden, womit es sich eigentlich nur um das VFL Modell handeln kann.... Frage ins Forum, an diejenigen, die schon ein FL RS haben, wie lautet denn die Schlüsselnummer des FL RS TSI Combi z.B. ist das tatsächlich 8004 AQD ? Gruß Jürgen “ In der zugehörigen ABE ist aber gar nicht die Rede von der Schlüsselnummer…

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    Gibt es denn seitens H&R oder Eibach für den Spurplatten schon Freigaben?

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    Doch, das Teil gibt es einzeln, siehe auch Außenausstattung - skodaautoteile.de Onlineshop - Teile-Nr.: 5E0 853 653 C 041 - Schwarz glänzend (Black gloss)   - Lieferumfang: Kühlergitter ohne Leiste Fraglich bleibt, wie der Grill zu montieren ist...

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    Komisch, dass der L&K diese kleinen schwarzen Abdeckungen am hinteren Kotflügel nicht hat, der RS bei der Produktpräsentation aber schon.

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von wilson: „Sicher schummeln die Hersteller hier und da. Beim damals in Genf gezeigten RS230 (vFL) waren die Auspuffblenden ebenfalls schwarz. Und so wurde er ja dann auch ausgeliefert. Diesbezüglich habe ich persönlich keine Zweifel.“ Genau. Und die Grilleinsätze wäre hochglanzschwarz lackiert. Und so wurde er ja dann nicht ausgeliefert. Das also beweist gar nichts. Außerdem ging es hier um den Endtopf, und nicht um die Auspuffblenden. Diesen Fotos zufolge sind die Endtöpfe (bitte nicht …

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von wilson: „Zitat von JimRockford: „Zitat von Hellblau: „Der RS245 hat schwarze Endtöpfe. “ Wo steht das denn geschrieben? Quelle?“ Voilà (Octavia RS 245 / Autosalon Genf / 10.03.17 / mein Foto ) 28708313eo.jpg “ Das ist ein Messefahrzeug. Das hat nichts mit der späteren Realität zu tun.

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

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    Zitat von Hellblau: „Der RS245 hat schwarze Endtöpfe. “ Wo steht das denn geschrieben? Quelle?

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    Breite über die Außenspiegel kann nur ein Fehler sein. Da ist ja der Wert der Breite ohne Außenspiegel angegeben worden. Vielleicht haben die bei eingeklappten Außenspiegeln gemessen.

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    Hier mal die Abmessungen des RS Combi. Quelle: The new ŠKODA OCTAVIA RS and OCTAVIA COMBI RS - ŠKODA

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    Laser White schon gesehen?

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

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    Perleffekt heißt es bei Skoda nur, um noch bisschen mehr zu verdienen. Bei Audi und Seat läuft das nur als metallic. Wobei der Aufpreis bei Audi beim metallic ja eh schon deutlich höher ist. Der metallic-Effekt beim Audi war bei der starken Bewölkung übrigens auch nur erkennbar, als ich das Smartphone mit Taschenlampenfunktion dicht rangehalten habe.

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

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    Also wenn mit "perlweiß" das "oryxweiß perlmutteffekt" gemeint war - ja das ist nicht das moonweiß. Beim Schießen meiner Vergleichsfotos hatte ich auch das oryxweiß gesehen. Es sieht deutlich anders aus als das moonweiß.

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    Laser White schon gesehen?

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

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    Monnweiß von Skoda und Gletscherweiß von Audi haben beide den Lackcode LS9R und den Bestellcode 2Y2Y. Ebenso das Nevadaweiß von Seat. Sie sind also identisch. Keine Ahnung, was Perlweiß von VW sein soll. Gem. Google ein Unilack aus den 60ern?

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    Laser White schon gesehen?

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Die Beiträge hier haben mir sehr geholfen, mich hinsichtlich meiner Farbwahl bei weiß zwischen laserweiß und moonweiß zu orientieren. Beim Händler vor Ort habe ich zwar keinen Octavia in den Farben gefunden, aber in laserweiß einen Fabia und in gletscherweiß (= moonweiß bei Audi) einen Audi A5. Beide Autos habe ich bei stark bewölktem Himmel kurz hintereinander aus vergleichbarer Perspektive fotografiert - seht den Vergleich selbst. Ich habe mich jetzt für moonweiß entschieden.

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von emmA3: „Wie sieht moonweiß aus...?“ Ja... da ich aber mit deinem Bild selbst etwas testen will, wäre es toll, wenn du es doch bearbeiten könntest...

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    Moonweiß bitte

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

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    Zitat von airwolff: „ ... der neue hat das 7-gang dsg, steht auch so auf der page bzw im konfigurator... .“ GTD ja, GTI nein... das soll einer verstehen...

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von airwolff: „nicht nur der performance! der neue GTD hat ebenfalls das 7-gang dsg!!!....“ Gestern habe ich noch in einem Artikel gelesen, dass sich der GTI das 7-Gang-DSG bekommt. Im Konfigurator steht aber das 6-Gang-DSG. Waren wohl Fake-News... Wenn aber der GTI das 7-Gang noch nicht bekommt, dann erst recht nicht der RS

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    Modelljahr 2018

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Habe die Frage schon im Nachbarforum gestellt, aber vielleicht ist sie hier besser aufgehoben: Der RS 245 soll ja das 7-Gang-DSG bekommen. Gibt es Hinweise, dass Skoda auch den RS (TSI/TDI) umstellt? VW verbaut ja im Facelift-Golf im GTI/GTD auch das 7-Gang-DSG.

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    RE:

    JimRockford - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von airwolff: „ ... das beheizbare lenkrad ist in D ja leider nur in verbindung mit ACC + speedlimiter bestellbar.... “ Was genau ist der Speedlimiter bzw. was funktioniert beim ACC nicht, wenn man diesen nicht mitbestellt?

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    ET 56 kommt 5 mm weiter nach innen als die original ET 51. Geht also nur per Einzelabnahme, und ob das über die Bremsanlage UND im Radkasten innen passt, wäre nachzuweisen ...

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    Tja, es steht halt nicht jeder auf die Variante "Achsbruch".

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    Hier nochmal meine Bilder aus dem letzten Jahr - sind ja auf magische Weise im Forum verschwunden Mit Spurverbreiterung H&R, vorne 10 mm, hinten 15 mm pro Rad. d1e6bba9bf8456f5fd3313117aa6f5bd.jpg f4fea1702c2f2133f5f862a567e0e94e.jpg f1cbef19ec4e24552fee24f9cc512c06.jpg

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    Schwarz. Ich habe die Blenden und den Topf abgeschliffen und anschließend gründlich mit Kaltreiniger entfettet.

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    Die Blenden hatte ich seinerzeit auch im Backofen - den Endtopf natürlich nicht Als Auspufflack habe ich Motip Dupli hitzefest Spray verwendet, hält bis heute. Im normalen Betrieb, selbst bei Autobahnfahrten, schlägt die Auspuffanlage nicht an die Blende. Anfangs gab es eine Stelle, da hat der Endtopf nach einem DPF-Regenerationszyklus angeschlagen (da wird der Auspuff wohl am heißesten und dehnt sich am meisten aus). Wobei, angeschlagen ist übertrieben, eher ganz leichten Kontakt gehabt, es war…

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    @RS-Xite: Da hast du dir jetzt aber einiges zusammengereimt und ein paar stramme Behauptungen aufgestellt ... Zitat: „Also da du ja schreibst, die Reifenbreite hat nix mit der Spur zu tun verstehe ich nicht warum du sie dann mit einberechnest.“ Habe ich auch nicht. Die Spurweite wird nicht durch die Reifenbreite beeinflusst. Das Maß "Außenseite Reifen links bis Außenseite Reifen rechts" sehr wohl. Dieses Maß bestimmt aber letztendlich, ob ein Rad noch unter den Kotflügel passt oder nicht (weiter…

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    Zitat von RS-Xite: „Die Spurweite des Fahrzeugs hat nichts mit den Felgen zu tun. Es gibt ja auch Unterschiede zwischen der Limousine und dem Kombi. Ich glaub bei der RS Limo kann die Spurweite irgendwie um 22 mm schwanken. Deswegen lassen sich auch schlecht Aussagen…“ Die Spurweite eines Fahrzeuges hat sehr viel mit den Felgen zu tun, konkret hängt sie auch und insbesondere von der Einpresstiefe ab. Verringert man die Einpresstiefe um 10 mm (bspw. von ET 51 auf ET 41), dann verbreitert man die …

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    Bitte schön... ich weiß nicht, ob das die Bilder von damals waren, habe einfach mal ein paar rausgesucht. Sieht aktuell nicht mehr ganz so sauber aus, hält aber einwandfrei.

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    Oh Jesus! Man klicke: Skoda, Octavia (5E), RS, Fahrwerksfedern, E10-79-... und siehe da: eine Schaltfläche für die ABE1015021. Und nun zurück zu den Spurverbreiterungen, die leider keine ABE haben ...

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    Oh Jesus! Naja, ist bisschen versteckt: Teilekatalog

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    ABE für ProKit gibt es seit ca. Juli 2014. Meines wurde im August 2014 verbaut, bereits mit ABE.

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    Der Reparaturleitfaden hat einen Urheberrechtsschutz. Von daher sollte hier lieber keiner die Anleitung "parat" haben. Investiere lieber die 6 EUR und lade dir den Reparaturleitfaden bei Skoda herunter.

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    Zitat von moithe175: „ Der Grund der Frage ist, es soll auch noch ein Eibach Pro-Kit kommen und da hätte ich natürlich gerne alles von einem Hersteller.... “ Wozu? Zitat von moithe175: „ Der Einbau soll zeitlich versetzt erfolgen, die Spurverbreiterungen zuerst.... “ Da müsstest du zweimal zur Abnahme fahren. Die Federn haben eine ABE. Dann musst du erst (und nur einmal) zur Abnahme, wenn du später noch die Spurverbreiterungen einbaust.

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    Prima, dass die Eintragung geklappt hat, auch wenn die Begründung des TÜV-Menschen, der sie jetzt eingetragen hat, natürlich auch Anlass zum schmunzeln gibt. Zitat: „ "Nur erhalte ich diese Bescheinigung nicht, da Skoda keine Artikelnummern zu Ausstattungen bescheinigt. Der Tüv will ein technisches Dokument, eine Bescheinigung meines Händlers reicht denen auch nicht. ..." “ Dass sich Skoda hier so querstellt, muss man als extrem kundenunfreundlich bewerten. Im VW-Konzern sind da VW und Audi deut…

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    Zitat von *Speeedy*: „Es sind Konfigurationen...!! Was sagt der Handyhersteller, wenn du eingestellt hast, dass die Tastensperre nach 30 Minuten kommt und nicht schon nach 2 - und es dann einschickst weil es defekt ist? Genau, nix. Software und Kabel ist offiziell kaufbar, keine Garantiebedingungen schließen das konfigurieren des Autos aus. Wie auch, es könnte ja auch die Werkstatt gemacht haben (halt eben eine andere). Meine Meinung: Völlig unbegründete Sorge!“ Also wirklich... Die VCDS- oder V…

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