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    Abstand halten hilft auch. Geht mit ACC besonders einfach .

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    Reparaturleitfaden bei erWin, Seite 135 ff.

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    => Selective Yellow – Wikipedia

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    Habe meinen Innenspiegel von eBay. Suchbegriff (3g0857511ad, "3g0 857 511 ad") und Preis bis 99 Euro -> eMail Benachrichtigung Da eventuell noch fehlende Blenden vom Händler vor Ort.

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    Find's OK, so lange der TFL Streifen nicht auch orange leuchten kann. So sah das abwechselnde Blinken doof aus.

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    Also ich meine, ich hätte das so codiert: Anleitung wie TFL und Blinker blinken abwechselnd, aber blinken auf beide Phasen setzen und Dimmwert GH2/GH3 auf >=24 Kann sonst heute Abend noch mal schauen.

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    rahmenloser Rückspiegel

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Ein Danke geht an @lueneburger und @Trust2k für die Inspiration Nächste Woche gibt's dann noch die richtige Abdeckung vom Licht-/Regensensor.

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    Habe bei mir nun auch Geräusche, während der Fahrt, von hinten festgestellt: youtu.be/UgE8N4tRTNA Dachte erst, es kommt nur von der Beifahrerseite, aber Fahrerseite ist es auch. Dort nur an einer Stelle, so als wenn die Scheibe sich verzogen hat. Auf der Beifahrerseite sind allerdings auch Riefen zu sehen: octavia-rs.com/index.php/attac…244a7c5e402fad48247ec43b8 Alle anderen drei Scheiben sehen relativ "normal" aus. Vorne schleift es nur minimal. Kann man damit noch fahren? Werkstattermin ist er…

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    Zitat von Hellblau: „Alle Lenkräder sind im [FL] RS abgeflacht!“

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    Wichtig wäre eben, dass die abgebaute AHK gesichert wird und bei Unfall/Vollbremsung nicht komplett unkontrolliert durch die Karre wandert. Hatte da selbst mal Glück.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Habe meine Winterfelgen ja auch gedippt und auch das Problem, dass die gummiartige Oberfläche recht rau ist und sich der Bremsstaub da drin verkanntet. Stört bei meiner Farbe nicht so sehr und bei der Dachrehlig würde ich es einfach auf einen Versuch ankommen lassen.

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    Mehr laut bei gleicher Leistung geht nur, wenn der Wirkungsgrad besser wird. Da ist man bei Car-HiFi aber in einer Zwickmühle: für mehr Wirkungsgrad bei gleichem Chassis muss die Pappe leichter werden, dann verliert man aber an Tiefgang. Das ist für die meiste Musik auch kein Problem, da die eh nicht so tief runter geht; außer in der Autoszene, da hört man auch gerne Musik, die so richtig tiefe Töne beinhaltet.

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    Zitat von Sidpit: „Was soll ich sagen , es gibt Leute die glauben ihr RS 220 hätte von Werk dank "Leistungsstreuung" bestimmt 240 PS ,“ Da hat er Franz doch extra ein Video für dich gemacht youtu.be/b3L61eGjAiA Sehr schöne Video zu Thema Tuning wie ich finde.

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    Chromblenden Lüftungsdüsen

    Mnyut - - [5E] - Interieur

    Beitrag

    So heftig, dass ich dauerhaft rote Punkte sehe, ist es bei mir auch nicht, aber störend ist es. Das lustige ist, dass es bei AliExpress Nachrüst-Chrom für weitere Teile im Innenraum gibt. Nerviger finde ich aber den großen Lüftungsschlitz unter der Scheibe, weil der bei Sonne dauerhaft im Sichtfeld als Spiegelung zu sehen ist.

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    Religiöse Themen sollte man mit dem Pfarrer besprechen. Im Forum findet sich dazu auch einiges, und wer nicht nur Unsinn dazu lesen möchte, schaut in ein Fachbuch wie z.B. "Handbuch Verbrennungsmotor" und weitere. Das genannte gibt's beim Verlag, Händler, Google Books oder der Börse.

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    @koeksal bei unserem Motor wird kein spezielle Einlauföl verwendet. Das was eingefüllt ist, entspricht eher einem normalen Motoröl. Hättest problemlos drin lassen können und einfach wie ein Öl für Festintervall wechseln können. Bei mir ist das erste Jahr jetzt auch um, und wenn man in der Skodawerkstatt mal jemanden erreicht, werde ich auch auf Festintervall wechseln, da das besser zu meinem Profil passt.

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    Ja, von Audi: 8J0 711 046 E Schaltwegeverkürzung O3

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    Nach der Tabelle habe ich mich letztes Jahr informiert: Felgen-Tabelle - Reifen-Verband.de

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    Kojack's Diesel-Schreck

    Mnyut - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Bohr die Niete vom Halter raus, dann kannst du bei aller größter Not die Stange wieder (nahezu) wie original rückbauen. Geht auch einfacher als sägen.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Das ist richtig, deshalb hätte ich, wenn es kein RS geworden wäre, auf Xenon verzichtet. Bei meinem 3er Golf war es so, dass der doofe Heckwischer jedes zweite mal vom TÜV bemängelt (worden wäre), ob wohl ich den nahezu nie in Verwendung hatte. Hab ihn beim RS in den letzten 11 Monaten / 14500 km noch nicht vermisst. Das ist meine Geschichte, wer ihn behalten will, soll das unbedingt tun ;-). Ach so, PDC hab ich auch, ringsum, nicht^^.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Wenn man vorwärts fährt, braucht man den Wischer hinten nicht.

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    Skoda Octavia IV und RS ab 2019

    Mnyut - - Spamtisch

    Beitrag

    Wenn da wie beim O3 als RS optisch noch was drin ist, würde ich den so kaufen. Vor allem die Heckklappe sieht beim O4 Bild besser aus. Beim O3 Combi wirkt das leider ein bisschen wie die falsche Heckklappe montiert.

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    Bei mir sind es die Deimann Eibach Sportline geworden, weil ich mit dem TSI Handschalter die leichteste Kombination habe. Da müssen es auf keine Fall die vom Audi A3 sein. Sind jetzt auf dem Tag 2 Monate drin und bin damit knapp 2000 km gefahren. Höhe ist gut. Die Vorderräder haben jetzt endlich mehr Kontakt zur Straße. Das war mit original Feder schon etwas nervig, aber so ist das jetzt gut für Frontantrieb. Fahrkomfort ist bei guten Straßenverhältnissen besser als vorher. Bei schlechten Straße…

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    Versiegelung Neuwagen

    Mnyut - - Außenpflege

    Beitrag

    Euch allen noch mal Danke. Habe mir die Kratzer gestern noch mal bei Tageslicht angeschaut, und ist wie unter LED Licht: nur extrem schwierig zu sehen. Siehe Bilder im Anhang: nur minimal nicht im richtigen Winkel und schwups sind sie unsichtbar. Zitat von Hubee: „Mit der Knete arbeitet man immer ohne Druck“Naja, zum schieben muss man etwas drücken und 1000 g, +/- 500 g ist das was bei mir raus kommt, wenn ich die Knete unter den Fingerspitzen über den Lack bzw. die Glasoberfläche der Waage führ…

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    Da es ein Bus ist, sollte das doch gehen.

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    Versiegelung Neuwagen

    Mnyut - - Außenpflege

    Beitrag

    Zitat von Hubee: „War die knete neu?“ Etwa vor einem Jahr gekauft und dann immer wieder Kleinigkeiten damit entfernt, die mit druckloser Handwäsche nicht weg gehen wollten. Nach der Aktion jetzt merkt man der Magic Clean blau aber schon an, dass sie nicht mehr so fit ist. Fängt nun an Rückstände an der Hand zu hinterlassen. Zitat von Hubee: „Ist vll. Mal auf dem Boden gefallen?“ Nein. Zitat von Hubee: „Wie viel Druck hast du eingesetzt?“Meine Küchenwaage sagt mir gerade 1000 g, +/- 500 g, aber i…

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Das lange Wochenende über TRON in der Garage nachgestellt ... octavia-rs.com/index.php/attac…244a7c5e402fad48247ec43b8 ... heute Abend kommen noch die Plastikteile und Scheiben dran.

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    Wenn alles voller Blätter ist, hört man es auch besser als im Winter, wenn keine Blätter an Büschen/Bäumen sind, da der Schall nicht weg kann. Man hört Geräusche seines Autos auch besonders gut an so mobilen Beton-Straßen-Trennen oder wenn man dicht an langen, geschlossenen Häuserfassaden vorbei fährt.

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    Versiegelung Neuwagen

    Mnyut - - Außenpflege

    Beitrag

    Ja, immer satt nass und in der Bewegung oft auch noch vor die Knete, damit es auf keinen Fall zu trocken wird. Davor natürlich Vorwäsche mit Snowfoam und zwei Eimer Wäsche. Das man sich mit Knete Schrammen holt, war ich mir grundsätzlich bewusst. Nur das die erst mit dem Polieren sichtbar werden und vorher alles schön genug aussieht, dachte ich so nicht. Das auf dem zweiten Bild finde ich auch merkwürdig, fast wie kleine Rostblüten oder eben Lackfehler. Aber auch da: warum sieht man das erst nac…

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    Versiegelung Neuwagen

    Mnyut - - Außenpflege

    Beitrag

    Habe ich jetzt, nach knapp einem Jahr, mal der Sache mit der Lackversiegelung angenommen. Also Samstag/Sonntag stundenlang gewaschen und geknetet. Der Lack sieht auch nach 15 000 km noch echt gut aus. Nur wenige kleine Steinschläge, Kratzer kann man an einer Hand abzählen und keine Hologramme o.ä.. Dann habe ich auf der Motorhaube zur Politur angesetzt und was ist dabei raus gekommen? Der schlecht sichtbare Kratzer ist weg, dafür sind da nun massig andere Kratzer zu sehen, die vorher unsichtbar …

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    TSI oder TDI

    Mnyut - - Kaufberatung - Neukauf

    Beitrag

    Wie ich schon mal schrieb: der Individualverkehr hat sein erträgliches Maximum überschritten. Schaut euch das viele Blech an, dass selbst dann die Straße verstopft wenn nicht damit gefahren wird; nicht mal die Besitzer haben mehr den Platz dafür. Oder fahrt gegen 16:30 von Pforzheim zum Forentreff nach Sindelfingen. Da braucht man drei mal so lange wie eigentlich nötig, aber richtig übel geht es dem Gegenverkehr ...

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    Der 23.6 sieht vielversprechend aus, da haben am meisten gleichzeitig Zeit.

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    Wie funktioniert unser Dynapack? - Chip-Racing

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    Pflege für Vielfahrer

    Mnyut - - Außenpflege

    Beitrag

    Man sollte zur Ehrenrettung von Waschanlagen, auch wenn ich nahezu nie eine nutze, vielleicht sagen: da hilft, wie bei Handwäsche: eine mit wählen, wo vorgereinigt wird, damit harte, scharfkantige Partikel nicht den Lack zerkratzen Kratzer im Lack kann man gut raus polieren, ein Kratzer bei der Handwäsche ist meist tief.

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    TSI oder TDI

    Mnyut - - Kaufberatung - Neukauf

    Beitrag

    Ich habe Jahre lang auf die CO2 Abwrackprämie für meinen 3er Benzin-Golf gewartet. Die ist leider nie gekommen. Manch mal geht es schnell und manch mal gar nicht. Schwer ab zu schätzen.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Mnyut - - Stammtisch

    Beitrag

    Bei mir war es jetzt ein mal. Der vor mir fahrende wollte nach links abbiegen und dann gab es eine Warnung. Gerade als mein rechter Fuß zur Bremse unterwegs war (weil der doch langsamer war als erhofft), hat das Auto selbst zugepackt bis ich dann selbst am Pedal war. Der Insassenschutz hatte aber noch nicht ausgelöst. War auf jeden Fall ein unfeines Gefühl und sehr heftig trotz nur ~50 km/h.

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    Das war in einem der letzten JP Videos (zwischen drin in einem Porsche? Video), dass das beim Golf7 GTI wohl ein häufiger Defekt bei der Laufleistung ist.

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    Ich stelle euch gerne meine Multimeter und Oszi zur Verfügung, falls jemand hier aus der Gegend Pforzheim kommt. Wenn ich das richtig sehe, ist das bei keinem von euch der Fall, aber falls noch jemand kommen sollte ... einfach melden .

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    Zitat von PatrickRS: „Meines Wissens nach ist das DSG-Furzen eine gewollte Programmierung (Fehlzündung unter Last) im Steuergerät.“Nicht unter Last, sondern beim Last weg nehmen.

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    Danke, JP sagt in dem Video doch sogar, dass es die deaktivierte Schubabschaltung ist . => künstliche Fehlzündungen

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